來源：AutoLab
文/白楊
當提及一輛來自BBA的七座SUV時，你心中的理想價格是多少？想必你首先想到的是百萬級的寶馬X7和奧迪Q7，而最近奔馳上市了一款針對中國市場的全新7座SUV——GLB，起售價31.48萬。GLB聽名字便知道其在奔馳SUV陣營中的地位，介于GLA和GLC之間，但事實上GLB是一輛可提供5座/7座可選的SUV車型，這連級別更高的GLC，目前都僅有5座版本。
奔馳GLB的競爭對手有兩部分組成，一部分為奧迪Q3、寶馬X1等同為BBA陣營的走量SUV車型，另一部分來自普通合資品牌的7座SUV車型（如豐田漢蘭達、別克昂科旗）?？梢钥吹降氖?，不論是對陣寶馬X1，還是對陣漢蘭達，奔馳GLB的路線都是“降維打擊”。用更長的軸距、更實用的內部空間，降維打擊緊湊級SUV寶馬X1，在品牌溢價上降維打擊豐田漢蘭達、別克昂科旗，那到底奔馳的這波降維打擊到底香不香呢？
GLB實用性強過寶馬X1
可以看到，奔馳GLB整車尺寸比競爭對手寶馬X1大了一圈，而且得益于奔馳在整車布置上的巧妙設計，奔馳GLB的軸距達到了2829mm，比中型SUV豐田漢蘭達的軸距還要長。而且奔馳GLB和漢蘭達一樣支持7座布局，第三排座椅可以四六全平放倒，擴充后備廂空間。奔馳GL8的優勢在于，其第二排的座椅也同樣支持獨立全平放倒，這讓空間分布更加靈活，實用性更強。
雖然日常生活中，對大多數人而言，第三排空間用到的概率不大，但提供第三排座椅的同時，可以不影響第二排座位的舒適性，對多數消費者而言是極具吸引力的。奔馳GLB的第二排座椅，可向后調節多達50毫米，座椅靠背也支持多級角度調節，這使得GLB作為5座車型使用時，其后排舒適性并不會有所損失。從某種程度來看，GLB的內部座椅頗有MPV的影子。
動力上現階段版本不占優勢
奔馳GLB目前先期上市車型包括GLB 200動感型（5座）和全新GLB 200時尚型（7座）、GLB先型特別版（7座），均搭載1.3T+7速雙離合變速箱的動力組合，相較同價位的競爭對手而言，在動力上并無明顯優勢，但由于本次的這款1.3T發動機擁有閉缸技術，因此油耗表現很不錯。
后期奔馳GLB會推出AMG版本，搭載2.0T+9AT的動力組合，最大輸出225kW，峰值扭力達400Nm，百公里加速只需5.2秒。同時，現階段版本并沒有四驅版本，后續推出的AMG版本會搭配適時四驅系統，四驅系統可以根據路面環境，合理分配0到50%的扭矩到后軸，這套四驅版本的性能將和寶馬X1無異。
總體而言，在動力上，現階段版本相較競爭對手無明顯優勢，后期推出的2.0T+9AT版本性能上會略優于競爭對手，但問題在于，現階段1.3T版本價格已與寶馬X1和漢蘭達有所重疊。
值得一提的是，奔馳GLB還有一項重要的殺手锏，在于數字化座艙。奔馳GLB SUV標配雙10.25可觸摸顯示屏，左側顯示數字儀表信息，右側顯示車載娛樂信息及常用車機功能。車上搭載的MBUX智能人機交互系統，除了語言控制空調等功能，還可聯網獲取在線導航，音樂等服務。值得一提的是，GLB搭載的實景穿越導航功能，應用了增強現實技術，在導航的實景道路環境中加入轉向標志和路牌信息等虛擬的道路信息提示，能夠結合全彩平視顯示系統顯示。
本次GLB的出現確實讓人耳目一新，如果對1.3T+雙離合的動力組合能夠接受，這款車型確實擁有降維打擊同類型競爭對手的實力。如果介意目前版本的動力和缺少四驅系統的短板，不妨再等等2.0T+9AT的AMG版本，當然，價格也會高出一截。總體而言，如果在意實用性，且比較在意奔馳的品牌，這款車非常合適，反之則還是建議考慮同價位的別克昂科旗或豐田漢蘭達。如果對動力不滿意，那么未來還有2.0T版本的GLB值得你等待。
