來源：老司機出品
此前一年多的時間里，中美貿易戰不斷。2018年6月，由于美國對從中國進口的商品大規模征收關稅，中國商務部第一時間做出反擊，在同年7月開始對原產于美國的大豆等農產品、汽車、水產品等進口商品對等采取加征關稅措施，稅率為25%，一時間美國原產進口車價格大漲。
2018年底阿根廷G20峰會期間，中美兩國領導人會晤后決定停止升級關稅等貿易限制措施，雙方不再加征新的關稅。美方先前對2000億美元中國商品加征的關稅，在2019年1月1日后仍維持10%不變。
阿根廷G20峰會之后，國務院財政部宣布，從2019年1月1日至2019年3月31日，暫停對原產于美國660億美元進口商品加征25%關稅，暫停原產于美國600億美元進口商品加征5%關稅。其中原產于美國的進口汽車關稅從40%恢復為此前的15%。2019年4月1日之后，中方對美暫停加征關稅政策繼續實施，美產進口車和零部件繼續免受影響。
直到2019年8月15日，美國政府宣布，對從中國進口的約3000億美元商品加征10%關稅，分兩批自2019年9月1日、12月15日起實施。美方上述措施導致中美經貿摩擦持續升級，違背兩國元首阿根廷會晤共識和大阪會晤共識。
作為對美國不誠信和違背共識的回應，今年8月23日，國務院關稅稅則委員會決定，自2019年12月15日12時01分起，對原產于美國的汽車及零部件恢復加征25%、5%關稅。
12月13日晚，中美貿易戰有了最新進展，經過中美兩國經貿團隊的共同努力，雙方在平等和相互尊重原則的基礎上，已就中美第一階段經貿協議文本達成一致。同時，美方將履行分階段取消對華產品加征關稅的相關承諾，實現加征關稅由升到降的轉變。
至此，原定于今日（12月15日12時01分起）對美原產進口車和零部件加征關稅的措施繼續暫停，美產進口車和零部件的關稅維持不變。（消息來源：央視新聞 文/田宇）
