來源：新浪VR
獲取《汽車與汽車零部件行業：如何看待國產Model 3銷量前景》完整版，請關注微信公眾號：vrsina，后臺回復“汽車行業”，該報告編號為19bg0002。
[研究報告內容摘要]
國產Model 3交付在即，市場關注銷量前景
特斯拉上海工廠于10月23日正式投產，國產Model 3補貼前售價35.58萬元，預計2020年一季度開始交付。Model 3在美國和歐洲均實現熱銷，2019年前10月銷量分別實現11.4萬輛、6.5萬輛，排名美國B級車銷量第一。市場關注國產Model 3銷量前景，我們從目標市場、產品、品牌、渠道多維度進行分析。
目標市場：定位豪華中型車和高端電動車
從目標市場來看，國產Model 3需求主要來自豪華中型轎車和高端電動車兩方面。1）豪華中型轎車國內市場每年銷量超過50萬輛，其中奧迪、奔馳、寶馬（ABB）主力中型轎車2018年銷量均在15萬輛左右。參考海外市場經驗，預計國產Model 3會分流部分同價位豪華品牌汽油車需求。2）國內新能源車型目前補貼后售價一般不高于30萬元（中低端集中），Model 3定位高端電動車，面向空白市場?？紤]到限購城市每年新能源汽車私人消費銷量在30萬輛左右，需求相對剛性且購買力較強，判斷Model 3在限購城市具有較好放量前景。
產品力：與新能源競品相當，動力性能和智能網聯優于傳統豪華車
1）與國內30萬元左右新能源車相比，Model 3品牌力遠超競品，動力性能、續航、配置相當；與國內30萬元以上豪華車相比，Model 3空間和內飾不及競品，但動力優越、智能網聯領先。2）國產Model 3補貼后價格比進口下降3.3萬元，參考豪華車國產經驗，預計對需求將有充分刺激。此外，國產Model 3成本明顯低于進口，未來特斯拉具備降價進一步刺激需求的能力。
自帶流量的品牌，覆蓋主流地區的網絡
強大的品牌力和覆蓋主流地區的網絡，足以支撐國產Model 3短期放量。1）品牌為消費者購車時首要考慮的因素，特斯拉是電動車的代名詞，是自帶流量的明星品牌。2）參考BBA的銷量分布，特斯拉國內體驗店雖然只覆蓋了全國一半地區，但是基本集中在較發達區域，足以支撐短期國產Model 3的放量。
國產Model 3銷量10萬左右，孕育產業鏈機會
綜合目標市場、產品、品牌、渠道多維度分析，看好國產Model 3銷量前景，預計2020年有望達10萬輛左右。Model 3國產拉動供應商業績，后續隨Model Y上市和國產，供應商將持續受益。結合業績和估值水平，建議關注拓普集團、三花智控（電新&家電覆蓋）、宏發股份（電新覆蓋）、華域汽車、旭升股份。
