來源：有車以后
相信大家對于威蘭達車型并不陌生，它在今年開幕的廣州車展上進行全球首發，第一次與大眾見面；但當時更多是簡單介紹，并沒有深入了解。而在12月15日，廣汽豐田在廣州太古倉舉辦了“廣汽豐田威蘭達全國品鑒會”，讓我們更進一步了解這款基于豐田TNGA-K平臺打造的SUV究竟有何實力。
在今天的品鑒會上，廠商首先對新車外觀進行品鑒。新車的設計語言可以用兩個詞語進行概括——冒險&精致，其前臉使用了紡錘形設計風格，辨識度較高。前格柵采用了分體式設計，層次更加分明，讓前臉具有一種階梯式效果。
新車前大燈共有兩種款式，分別是光感智能投射式LED大燈和光感智能LED大燈，不同的地方在于前者是帶透鏡設計，后者沒有。不過兩種款式的大燈都是銳利細長設計。
來到車身側面，新車采用“Cross Octagon”線條設計，整體呈現雙八角形相扣樣式，在許多地方都能看見八角形的設計。另外，新車共有3種輪轂樣式供大家選擇，分別為羚羊角造型、拼色風火輪和W型高光。
來到尾部，尾燈使用了懸浮式雙C型組合尾燈，視覺上的張力感更加強烈。
威蘭達內飾設計同樣兼顧了實用性，其中控臺采用水平T型設計，功能區劃分更加明顯；并且內飾做工也符合廣汽豐田一貫水準，甚至在某些地方還能給到驚喜。另外中控上的大屏也采用了懸浮式設計，其大小為10.1英寸。值得注意的是，其中控面板區域采用了大旋鈕設計，操作更加便利；空調出風口采用了一體隱藏葉片式設計。
在用料方面，廠商介紹說新車的軟質表皮包覆，覆蓋乘坐姿勢下可見范圍的74%。在一些小細節方面，新車的后備箱采用雙層雙面可調底板設計，有兩段高度可調并且設有防水防滑面。
威蘭達共提供兩套動力系統，分別為2.0L汽油版和2.5L雙擎版。這兩套動力系統相信大家一定不陌生，因為已經在豐田旗下的凱美瑞、亞洲龍等車型上配備了。其中2.0L發動機的熱效率達40%，而2.5L雙擎版的發動機熱效率達41%。2.5L雙擎版的電池組放置在后排座椅下方，并沒有侵占后備廂容積。
在四驅方面，新車共提供3套全新四驅系統。首先是NEW E-Four電子四驅系統，前后軸配備了3電機系統；前后軸的最大動力分配比為100：0-20：80。第二套四驅系統為DTV動態扭矩矢量控制系統，其主要特點是后軸左右輪的動力分配可在0：100-100：0間切換。最后一套四驅系統是DTC動態扭矩分配控制系統，其前后軸的動力分配可在100：0-50：50之間切換。
在智能安全方面，新車配備了最新一代TSS智行安全系統，可以實現L2級別的自動駕駛，如DRCC動態雷達巡航控制系統、PCS預碰撞安全系統和LTA車道循跡輔助系統等。
另外在部分車型上，還配備了流媒體后視鏡和HUD平視顯示系統等。
威蘭達作為廣汽豐田旗下的一款重要車型，新車預計于明年4月份上市。通過此次活動與威蘭達相處一段時間后發現，新車還是具有很強競爭力的，外觀與內飾都有一定的新意，并且它的設計風格還是能夠滿足大多數人口味。所以接下來威蘭達的表現如何，將取決于它的價格如何了。
