來源：白希文
不可否認，在國內20萬元級別的城市SUV中，合資品牌還是占據著主流位置。在這一細分市場中，常年霸占著銷量排行榜的適中是那“老幾位”。不過在2019年底卻有兩款全新車型加入這一“戰場”中，雖然說是新車，但他倆背后卻來頭都不小。它們分別是來自廣汽豐田的威蘭達和來自廣汽本田的皓影。都知道，威蘭達和皓影都屬“雙子車”戰略下的產物，它們分別對應的是豐田RAV4及本田CR-V。那么問題來了，這兩臺“雙子車”到底誰更值得買呢？下面我們就來逐一細品。
威蘭達
在廣汽豐田的SUV產品矩陣中，目前在售的已有漢蘭達和C-HR，威蘭達作為第三款SUV車型其定位正好填補了“中間位置”?；谪S田全新TNGA架構下的GA-K平臺打造，在此平臺誕生的還有8代凱美瑞和雷克薩斯ES系等。
尺寸方面，威蘭達長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，屬于這一級別中的主流水平。內飾設計采用雙色搭配，時下流行的懸浮式液晶屏也加入其中。動力方面，將搭載2.0L自然吸氣發動機和2.5L自吸+電機的混動方式，并且提供三種不同的四驅方式。
皓影
同威蘭達一樣，廣汽本田在緊湊型SUV中也缺乏一款產品，皓影的推出也同樣填補了產品空缺。其長寬高分別為4634/1855/1679mm，軸距為2661mm。在尺寸上與威蘭達十分接近。再加上同屬性較多（品牌之間的淵源、同屬雙子車型、定位相同等）所以兩車“宿敵”的關系似乎注定了。
內飾方面皓影大部分集成了現款的CR-V相對平淡一些，不過外觀設計卻是最大的亮點之一。動力上，皓影提供1.5T燃油機和2.0L i-MMD混動，1.5T車型還提供四驅版本。
外觀風格的不同
在這個“顏值即正義”的時代，一款車的外觀內飾設計決定了能不能吸引到消費者，并影響到最終的購買意向。在外觀風格上有著較大的不同。
都知道，威蘭達與RAV4榮放是雙子車型，但在外觀方面卻與之有著較大的差別，區別于RAV4，威蘭達更具有城市SUV的造型風格。大尺寸蜂窩狀的格柵類似“雷車”的紡錘體造型，搭配造型夸張的霧燈框，營造出十分激進的運動干，并且側面和車尾大量的硬直線條同樣營造出不錯的力量感。
威蘭達的雙側內飾很大程度的提升了視覺層次感，懸浮式的液晶大屏也比較符合當下的潮流趨勢。另外，人性化和儲物槽的設計也比較到位，比如副駕中控臺的儲物格，容量大、使用也方便。
同屬雙子車型的皓影，同樣適用了本田家族式的羽翼大燈和中網鍍鉻條幅。不過皓影無論在車身輪廓，還是線條的體現方面。相比起同門C-RV來說都硬朗不少，并且早車尾燈的造型方面，也呼應了前大燈的設計。相比之下皓影更加硬朗。
內飾方面，皓影幾乎照搬了CR- V的設計，僅是在細節之處做出區別。配色也只有全黑一種，但在用料方面還是秉承了本田一貫的優秀水平。擋把位置的設計雖很有特色、也兼顧了功能性，但視覺上較為突兀。如果采用混動車型的按鍵式換擋，則要好很多。
硬件的不同
威蘭達誕生于豐田全新的TNGA架構，近幾年的名氣可說是越來越大。并且生產威蘭達的GA-K平臺還誕生出凱美瑞和雷克薩斯ES等車型。直觀點的說就是，此平臺有著更好的濾震性能和駕駛舒適性，車輛的重心更低也更靠近中心，加強了行駛的穩定性以及操控性。
本田雖然還沒有平臺化，但作為雙子車型，實際通過CR-V的用戶反饋就能得出行駛感受。同樣使用前麥佛遜+后多連桿獨立懸掛，屬于這一級別中的主流底盤布局。偏舒適但具有韌性的調校在濾震方面都有著十分不錯的表現。總體來說，皓影還是具備本田一貫優秀的駕駛質感。
動力方面
威蘭達將搭載的是2.0L自然吸氣發動機和2.5L雙擎混動系統?；靹酉到y作為豐田的“殺手锏”，其2.5L雙擎版熱效率達到了41%，目前在全球量產混動車中屬最高水平，工信部油耗為4.6L/100km。
皓影同樣提供了兩種動力方式，即1.5T渦輪增壓和2.0L i-MMD混動。1.5T發動機動力參數為：最大功率193馬力，最大扭矩243牛米。而2.0L i-MMD混動系統擁有三種工作模式，也有不錯節油表現。
白希文總結：
從外觀來看兩車風格雖然不同，但還都算是顏值中的佼佼者。都有“背后車型”的影子，但也都具備自己不同的調性，誰更優秀則仁者見仁了。但從內飾來看，本田皓影卻有些倉促，幾乎照搬CR-V的設計，新鮮感不足。而且在硬件方面，威蘭達采用的全新TNGA架構的科技含量也相對較高?？傮w來說，小編還是更加看好威蘭達，畢竟“新的徹底”。
