來源：懂車
15萬左右是很多消費者購買合資SUV的心理價位，這一價格區間主要有繽智、逍客、探歌等車型可選，銷量也證明了它們確實值得購買，但如今在同樣的預算下，你完全可以選擇更個性或者空間更大的SUV，其中就包括探岳、昂科威等熱門車型，較大的優惠幅度讓它們現在入手正當時！
馬自達 CX-4
廠商指導價：14.88-21.58萬元
市場優惠價：13.98-21.38萬元
在眾多日系品牌當中，馬自達的銷量排不上前列，但粉絲的忠誠度確實沒話說，無論是曾經的轉子發動機還是如今的創馳藍天動力都深深吸引著消費者，下一代馬自達6甚至可能采用直六發動機+后驅的設定，相信不是馬自達的粉絲都很期待。不過就目前而言，馬自達在國內的車型布局過少，如果你只有15萬預算想買馬自達的SUV，那CX-4是你唯一的選擇。
CX-4雖然是馬自達的入門SUV，但整體實力并不差，“魂動”理念的外觀設計外加轎跑車身讓它深受年輕消費者的喜歡，說是同級最帥SUV也不過分，而且新款車型還針對細節進行了升級，勃艮第紅”配色內飾的加入提升了不少檔次感，要知道一般只有超跑才用這種配色，CX-4是同級中獨一份。而CX-4雖然優惠幅度不算高，但是新增的14.88萬的2.0L 自動兩驅藍天青春版拉低了入門門檻，優惠后的價格則不到14萬，降價增配后的它也有了不錯的性價比。
除了設計外，2.0L和2.5L的自然吸氣發動機也是CX-4的一大賣點，在性能與燃油經濟性之間找到了一個平衡點，不過CX-4在空間和舒適性方面的表現一般，這也縮窄了它的受眾范圍，但對于年輕人來說，CX-4很適合作為人生的第一輛車。
大眾 探岳
廠商指導價：18.59-31.39萬元
市場優惠價：15.09-27.89萬元
大眾目前最賣座的SUV是誰？很多人的第一反應還是途觀系列，殊不知探岳早已超越了前者，成了大眾SUV的銷量支柱，完成了后來居上的壯舉，對于首次涉足SUV市場的一汽-大眾可以說取得了開門紅，而除了大眾品牌自帶的銷量光環外，探岳較大的優惠幅度也是吸引消費者的因素之一。
探岳目前的優惠在2-3萬之間，部分地區甚至可以更高，在這種情況下，起售價本來就比途觀L更低的探岳無疑更受歡迎，而且探岳全新的設計風格要比看久了有些審美疲勞的途觀L更具吸引力，R-Line套件的加持也能討好年輕消費者。作為一款主打實用性的SUV，探岳無論是乘坐空間還是儲物空間都能令人滿意，不過也正是因為過于追求城市使用，探岳在內飾、舒適性表現不盡人意，比如內飾采用了較多的硬質材料，整體造型也沒啥新意，此外過于強調好開易上手讓探岳的整體行駛質感欠佳，當然對于大部分人來說這可能是一大優勢，畢竟追求操控性的消費者并不多。
動力方面，探岳搭載了1.4T和分為高低功率的2.0T發動機，如果預算充足建議從2.0T兩驅豪華型開始選購。探岳的銷量已連續7個月呈上漲趨勢，這與它逐漸加大的優惠力度密不可分，你有考慮過它嗎？
別克 昂科威
廠商指導價：18.99-27.99萬元
市場優惠價：15.49-24.49萬元
在車市中摸爬滾打了5年多的昂科威也算得上是一位老將了，銷量卻一直穩居同級前列，靠的就是不斷更新改款增進實力以及較大的優惠幅度，尤其是此前推出的2020款車型直接官降至19萬以內，性價比進一步提升，也到了合適入手的好時機。
不過就跟此前改款一樣，2020款昂科威主要升級在車頭部分，前臉內部格柵由現款的直瀑式改為點陣式，大燈采用新的設計且全系標配LED光源，看上去確實精致了不少，除此之外新車的內飾、空間變化就不多了，豪華氛圍要高出同級不少。配置也是昂科威的一大優勢，即便是最低配都有6氣囊、倒車雷達/影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、中控大屏、LED大燈、自動空調等，同價位沒一個能打的，況且昂科威還是貨真價實的中型SUV，實用性也很強。
昂科威搭載了1.5T和2.0T發動機，前者雖然油耗低但匹配了7速雙離合變速箱，后者動力強油耗卻要10個出頭，所以動力并不是它的強項，不過行駛質感包括NVH表現很出色，符合它的定位，如果你的購車預算在15-20萬之間，你會考慮它嗎？
