來源：玩車教授
豐田，作為全球范圍內赫赫有名的汽車企業，混動技術在整個行業里面可以說是翹楚般存在，能與之棋逢對手者也是鳳毛麟角。然而，在油電混動領域混得風生水起的豐田卻一直缺席純電動車領域。
不過，時隔多年以后，豐田終于決定入駐純電動車領域，于2021年前推出三款純電動車。其中，推出的三款車型分別是豐田C-HR、奕澤IZOA和雷克薩斯純電車，在2020年將純電動EV車型導入中國市場。
日前，有媒體消息稱，工信部最新一期新能源車目錄中見到了奕澤IZOA純電動版的身影。從這點看，奕澤IZOA很可能就是豐田即將進入國內新能源市場的首款純電作品。
從曝光的信息看，奕澤IZOA純電動版在動力層面將匹配由AW企業提供的150kW的永磁同步驅動電機，最大輸出功率150kW，轉換成英制單位即204Ps，但與動力電池容量和續航里程有關的信息還尚未公布。
豐田奕澤IZOA EV于2019上海車展首次亮相，造型設計延續了燃油版的主體風格，但在細節上融入了封閉式前格柵、低風阻輪轂等更多新能源車專屬的設計元素。
其次，新車采用了雙色車身設計，時尚而有個性。與此同時，新車在前臉、尾部、側翼子板等位置都有象征新能源車身份的LOGO及相關設計元素，加之藍色車標，一定程度上增加了它的辨識度。
車尾處，除取消燃油車專屬排氣管外，飛鏢式尾燈等燃油車所有的元素皆得以保存，若非是右下角的新能源車標識，還真的難以和燃油車進行區分。
內飾設計目前尚未有詳圖露出，但將會將提供包括前霧燈、LED光源前大燈、天窗等在內配置進行選裝。此外，新車車尺寸和軸距將與燃油車保持一致，長/寬/高：4405/1795/1575mm，軸距2640mm。
從市場以及燃油版奕澤IZOA車型價格定位看，奕澤IZOA EV在上市之后，或將與昂希諾純電動、本田X-NV等同級車型競爭新能源小型SUV這一細分市場。那它憑什么呢？
拋開價格與核心三電系統不談，奕澤IZOA純電的顏值在純電動小型SUV里面也算是比較高的一位，也的的確確吸引了不少年輕消費者的眼球。
但因為造型設計的原因，犧牲掉了后排的大部分空間，對比下本田X-NV，奕澤IZOA純電在很大程度上已經將注重空間的消費者拒之千里。
不過，奕澤IZOA純電版本身面對的消費人群就是年輕人，空間或許不足以影響年輕人對它的追捧。再者，從豐田近來的動作看，奕澤IZOA純電版本核心三電硬核實力應該也不弱。怎么說呢？
一方面，豐田在電池材料、殼體構造、控制系統等技術已深耕多年，擁有一定的技術積累和開發經驗。另一方面，在電動車核心電池領域，不僅和松下、東芝、湯淺、寧德時代等職業電池制造商聯盟，也和比亞迪等行業大咖展開了電池供應及開發合作。
所以，結合已曝光的動力信息，可以推斷奕澤IZOA純電與同級的X-NV等純電產品相比并不會太弱，甚至可能會比它們做得更出色，實力不容小覷。
當然，更為重要的是價格，若奕澤IZOA純電版能給出個合理的價格，對X-NV、昂希諾純電動等車型想必會有不小的壓力，市場前景值得期待。
奕澤IZOA EV預計將會在2020年正式進入國內市場銷售，作為一汽豐田針對中國市場推出的純電動車型，它的出現不僅意味著消費者有了更多購車選擇余地，也意味著豐田在新能源領域的產品布局取得了重要突破。
