來源：家家有車
對于20萬到30萬左右的七座SUV，廣汽豐田漢蘭達是一個繞不開的標桿存在，曾經加價提車都一車難求，而且基本上每一個后來者的發布會上都要和它進行一番對比，更是天天被“吊打”，盡管在上市發布會上競品各項參數都都是對之輪番吊打，但是漢蘭達依舊安之若素，在11月的汽車銷量統計上，漢蘭達一個月賣出8961臺，而且漢蘭達的車主們都說買對車了。漢蘭達到底有什么魔力？讓這么多消費者趨之若鶩？今天的車型解析就開一探究竟。
作為一款中大型SUV，漢蘭達前臉采用大梯形中網營造出了很強的兇悍感覺，下方的鍍鉻橫向飾條，猛地一看有一種“獠牙”的感覺，非常兇猛，符合它的定位。大燈通過兩條鍍鉻的飾條相互連在一起，讓整個前臉顯得比較寬，增添幾分穩重之氣。
側面設計穩重大氣，方形的輪眉配合拱起的翼子板讓側面擁有很強的肌肉感，五幅式的輪輞也是與側面的成熟穩重相互匹配。雖然沒有采用懸浮式車頂設計，但是側面的設計還是符合漢蘭達穩重的定位的
尾部設計相比于前臉的兇狠，就顯得有些平平無奇了。方正的尾部依舊是屬于穩重的，立體感也不錯，但是輸在了細節不夠豐滿上，雖然尾燈是LED光源，但是點亮之后的效果一般般，也就沒有為尾部加多少分數了。
內飾設計上，漢蘭達采用了對稱式設計。較多的軟質飾板包裹著內飾，觸感不錯，但是高級感一般般，真皮的多功能方向盤造型有點像是上個十年的風格，不過也對，漢蘭達都接近換代了，造型設計落伍一點點也是正常的，而且也沒有因為這個而銷量降低啊！
除了頂配車型配備10英寸大屏之外，其余車型都是配備6.1英寸屏幕。在功能上，頂配車型大屏支持手機互聯以及CarLife，其余的6.1英寸版本的功能非常常規，與現在的主流車聯網功能嚴重脫節。
作為一個中型SUV，漢蘭達有著4890/1925/1715mm的車身尺寸。軸距長達2790mm。提供五座以及七座版本可選，對于二胎家庭而言，七座版本是更好的選擇，而漢蘭達也主要是針對這部分市場發力。
在動力上，全系標配2.0T混合噴射渦輪增壓發動機。最大馬力220匹，最大扭矩350牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。綜合油耗低至8.2L/100km。此外，還有適時四驅版本可供選擇，對于漢蘭達這種主打一家出行的SUV而言，這樣的動力配置可以說是夠用了。
漢蘭達為什么加價還能熱銷？原因就是抓住了它目標客戶的主要需求。對于一個三十多歲，有二胎的中年人而言，成熟穩重的外觀以及內飾，不錯的動力以及優秀的空間表現，再加上豐田一直以來可靠的品質背書，漢蘭達自然就成為了這個級別的標桿，成為了后來者不斷對比的對象。新款漢蘭達已經在路上了，或許能夠擊敗現款漢蘭達的只有下一代了吧？至于說這個車怎么樣，相信看到這里的你，心底已經有了答案。
