來源：文武車道
相比SUV月銷量冠軍的穩如磐石，轎車月銷量冠軍卻經常易主。在國內轎車市場，銷量冠軍長期在大眾朗逸與日產軒逸之間變化。今年上半年日產軒逸自3月份以來連續4個月奪得銷量冠軍，但7月份換代后由于新車配置“寒酸”而遭到消費者吐槽，銷量連續4個月都被朗逸反超。
在剛剛過去的11月，軒逸的銷量達5.28萬輛，同比增長4.5%。而1-11月份累計銷量達41.3萬輛，位居轎車銷量排名第二位，僅次于朗逸。11月份軒逸銷量在東風日產單月銷量中占據了46%的份額，可謂是東風日產的銷量擔當。但同時也不難發現，東風日產銷量主要靠“軒逸家族”，已出現了明顯的“偏科”現象。
日產軒逸因舒適性高而被稱為“移動沙發”，同時因燃油經濟性好也成為很多家庭用車的首選。但軒逸也因車身鋼板薄，安全性差而遭到消費者的吐槽。據一位軒逸車主表示，之所以選擇軒逸，是看中了其價格不算高，10萬元左右就可以拿下，而且省油，動力完全夠用。但不久前發生的一起事故，卻讓這位車主后悔不已。據他表示，當時行駛速度一點都不快，但下車看到車損后，卻令人十分震驚。
此前，車身薄可謂是日系車的通病，顯然軒逸也很好的繼承了日系車的這一“特性”。而軒逸又在空間方面表現出色，因此軒逸也被網友戲稱“皮薄餡大”。雖然軒逸“皮薄餡大”，但仍受到消費者的青睞，超過5萬輛的月銷量就是很好的證明。
軒逸除了作為家庭用車是個不錯的選擇之外，還受到網約車司機的青睞。由于滴滴等網約車對車輛尺寸及空間有著一定的要求，而軒逸4.6米的車長及超過2.7米的軸距，使得的軒逸在同級轎車中有絕對的競爭優勢。此外軒逸比較低的油耗及優越的后排舒適性，也是網約車司機所看中的因素。
雖然舒適性高、油耗低使得軒逸在家用車市場及網約車市場都是熱門車型，但軒逸存在的一些質量問題也令消費者頭疼不已。比如，變速器異響、頓挫、發動機異響成為了很多車主投訴的焦點。此外，軒逸還存在車身生銹、中控臺異響、轉向系統打方向重、發動機故障燈亮等問題。
雖然與軒逸超過4萬輛的月銷量相比，沒有過百的投訴量還算不上什么，但如果軒逸不重視消費者的反饋，不積極解決問題，隨著問題愈發嚴重，勢必最終對銷量造成一定的影響。
寫在最后
作為家庭用車，軒逸有油耗低及空間大的先天優勢，但在安全性上卻處于劣勢。不過，從軒逸超過5萬輛的月銷量來看，消費者對這款車整體的認可度還是很高的。此外，超過2萬元的終端市場優惠，在一定程度上也拉動了軒逸銷量的上漲。如果你想購買家庭代步車，你會考慮日產軒逸嗎？
