來源：華夏時報
12月30日，《華夏時報》記者從多家監測機構獲悉，12月30日24時油價將調整。截至本周期第10個工作日，參考原油變化率超過5%，對應的汽、柴油價格應上調235和230元/噸，折升價后，92#汽油上調0.18元/升，0#柴油上調0.20元/升，以油箱容量在50L的家用轎車為例，現在加滿一箱92#汽油較年初需多花26.5元。
卓創資訊分析師戴田東分析指出：“本周期內，中美貿易談判樂觀情緒以及減產協議達成等利好消息支撐下，國際油價重心不斷上移，故而國內參考的原油變化率處于正值內連續上升，本輪成品油零售限價將面臨上調。”
“進入12月，產油國擴大減產的預期以及中美貿易談判樂觀局勢等利好消息疊加，帶動國際油價穩步上揚，雖然12月16日周期內汽柴油零售價調整擱淺，但年內最后一輪計價期后汽柴油零售價上調預期強烈，開局便表現為125元/噸的上調預期幅度，隨著國際油價繼續震蕩上行，截至第6個工作日汽柴油零售價上調預期幅度已拉寬至200元/噸以上。”中宇資訊分析師桑瀟告訴《華夏時報》記者。
戴田東認為，下個周期來看，由于國際市場上利好消息基本消化結束，市場缺乏明確消息指引，國際原油或呈現震蕩走勢。據了解，經過本輪限價調整之后，西南、華南等地部分省市92#汽油零售價將進入“7元時代”。由于下一輪變化率或以正值開端，因此，倘若下一輪成品油零售限價再次上調，屆時國內大部分省市92#汽油將再次進入“7元時代”，下一次調價窗口開啟日期為2020年1月14日24時。
“2019年以來國際油市運行震蕩，來自于供需基本面、金融市場以及突發性事件的利好利空等因素影響，上半年國際油價整體呈現‘先揚后抑再盤整’的走勢，受此影響，國內汽柴油零售價調整趨勢亦同步表現為一季度連續上調、二季度漲跌互現。下半年國際油市運行震蕩，四季度國際油價陸續震蕩偏上，在此指引下，國內汽柴油零售價‘跌多漲少’，市場價格及行情方面亦穩步走堅。”桑瀟說。
卓創資訊分析師孟鵬在接受《華夏時報》記者采訪時認為，2019年，油市整體寬幅震蕩較為劇烈，年初延續OPEC延長減產的樂觀氛圍，油價一路漲至年內最高，但隨著全球經濟形式嚴峻以及貿易環境的惡化，對需求抑制的擔憂打壓油價下滑，美原油全年均價接近57美元/桶，布倫特全年均價在64美元/桶左右。
卓創資訊統計數據顯示，本輪調價政策落實后，2019年國內成品油零售限價共歷經26次調整，其中15次上調、7次下調、4次擱淺，漲跌互抵之后，汽油累積上調680元/噸，柴油累積上調675元/噸，折升價，92#汽油上調0.53元/升，0#柴油上調0.57元/升。
孟鵬還表示：“2019年即將結束，即將到來的元旦假期對市場支撐有限，業者仍消化前期庫存為主，進購操作量有限。進入2020年1月，新的年度銷售任務下發，各主營單位‘開門紅’優惠活動推出，價格或適度下跌。但后期隨著春節臨近，為保證春節期間汽油庫存以及運輸問題，下游用戶或將展開提前備貨操作，市場購銷氣氛有望好轉，價格或穩中上漲。而柴油方面，天氣轉冷且春節假期臨近，國內廠礦及基建工程開工率進一步下滑壓力較大，需求減少拖累市場成交氣氛，柴油價格仍有一定下降空間。”
