<table id="1baig"><th id="1baig"><track id="1baig"></track></th></table>
<wbr id="1baig"></wbr>
  • <form id="1baig"><p id="1baig"><s id="1baig"></s></p></form>
    <nav id="1baig"></nav>
    <em id="1baig"></em>
    <wbr id="1baig"><th id="1baig"></th></wbr>
    <sub id="1baig"></sub>

      再掀Coupe熱潮,這些造型驚艷的中國品牌轎跑SUV即將來襲

      行業
      2020
      01/05
      21:53
      My車轱轆
      分享
      評論

      來源:My車轱轆

      年輕化依舊是當下汽車市場的關鍵詞,SUV的紅利期仍未消退,但傳統造型的SUV車型,似乎已不足以滿足需求多元化的年輕消費者。 轎跑SUV成為了大多中國品牌“討好”年輕消費者的“突破口”。

      隨著長安CS85 Coupe、哈弗F7x、吉利星越、WEY VV7GT等轎跑SUV的上市,中國品牌似乎都爭相在SUV市場布局轎跑風格的細分產品。 除了這些車型,不少中國品牌在今年繼續發力轎跑SUV,欲再掀Coupe熱潮,我們不妨看看將有哪些新車型登場?

      01

      廣汽傳祺GS4 Coupe

      GS4是廣汽傳祺的重要銷量支柱,在2019年底,第二代GS4正式上市,但同場亮相的還有其衍生版本——廣汽傳祺GS4 Coupe。 GS4 Coupe與GS4同樣定位于緊湊型SUV,與其說是衍生車型,倒不如說是自成一派的產品,因為GS4 Coupe與GS4在外觀設計上,絕不僅是溜背造型的差異。

      GS4 Coupe采用了廣汽傳祺家族式凌云翼3.0語言,前臉部分為上下分體設計,并在中網細節處融入類似鎧甲的裝飾件,相較GS4的整體式中網,視覺層面上更顯兇悍銳利。

      溜背造型是GS4 Coupe的精髓所在,整體造型并沒有因為其車型級別而受限,側面輪廓能給人流暢舒展的感覺。 雙色車身搭配紅色運動卡鉗,激發出不錯的運動氣息。

      動力方面,GS4 Coupe與GS4采用相同的1.5T高功率發動機,最大功率為169馬力,提供6速手動或6速自動變速箱。 GS4 Coupe作為衍生車型,并未在造型上敷衍了事,而是采用了全新的設計風格,這能令消費者感到驚喜和誠意。 據悉,廣汽傳祺GS4 Coupe 或搶先于今年北京車展在3月份進行上市。

      02

      領克05

      領克品牌自誕生以來,一直維持著高熱點高關注度的狀態,作為品牌最新的轎跑SUV車型,領克05同樣備受矚目。 領克05誕生于CMA平臺,與吉利星越出自同一平臺,因此也被一些網友戲稱為“領克版星越”。

      領克05同樣承襲了領克的家族式設計語言,與此前01、02車型一樣,會根據版本的不同,推出差異化的外觀設計方案和顏色搭配。 雖然領克05長寬高尺寸達到4592/1879/1628mm,軸距達2734mm,但其仍歸屬為緊湊型SUV。

      新車將提供1.5T、2.0T及1.5T PHEV三種動力選項,但具體參數目前仍未透露。 領克05有望于今年上半年上市銷售。

      03

      長安CS65 Coupe

      在以CS85 Coupe打響頭炮后,長安汽車將再度推出CS65 Coupe車型,新車定位低于CS85 Coupe。 目前,該車正處于路試狀態,從體型上不難發現,其采用了溜背式的設計,將定位于轎跑SUV。

      從諜照來看,CS65 Coupe將采用與CS85 Coupe相似的車燈設計,上部為主燈組,下部則為轉向燈組。 內飾采用了全液晶儀表,配備電子旋鈕式換擋機構以及電子駐車系統,相信新車的配置將會成為一大加分項。 長安CS65 Coupe有望在今年的北京車展亮相發布。

      (長安CS85)

      04

      蔚來EC6

      在日前的“NIO Day” (蔚來日) ,蔚來正式亮相了蔚來EC6,新車定位于中型SUV。蔚來EC6是ES6的衍生車型,兩者采用相近的外觀設計,最大的差異體現在車尾部分的溜背造型。

      EC6是蔚來繼ES6和ES6后發布的第三款量產車型,相較其它品牌的處理手法,蔚來EC6的造型可用“性感”形容,“小鴨尾”的過渡設計令其看起來更添動感,甚至帶有一絲捷豹IPACE的味道。

      蔚來EC6將提供運動版和性能版兩個版本,用戶可選裝70kWh或100kWh兩種容量的電池包,后者的NEDC續航里程達615km。 蔚來EC6將于今年7月正式公布售價,并在今年9月正式交付,目前蔚來官網已可預定。

      05

      愛馳U6

      愛馳U5在去年底正式上市,實現了造車新勢力產品落地“從0到1”的蛻變,但愛馳U5給人的感覺依舊是偏保守。 但不要緊,愛馳第二款車型U6將于今年北京車展首發亮相,從新車的預告圖來看,新車采用了溜背式的設計。

      這種設計除了上述蔚來EC6,在目前的造車新勢力品牌中仍不多見。 愛馳U6與U5同樣誕生于MAS平臺,相信新車在動力和電池組方面的配置會與U5車型較為相近。

      (愛馳U5)

      年輕人會喜歡這樣的溜背式SUV嗎?這是一個疑問句,或許車企也不敢肯定,因為當下年輕人的口味變換得太快了,正如“你喜歡怎樣的小鮮肉愛豆?”這樣的問題,相差半年時間所得到的答案都不盡相同,汽車同理。

      因此,這類基于已有車型所衍生出的轎跑SUV能很好地契合當下年輕人“快時尚”的消費觀,而對于車企而言也能縮減研發時間和研發費用,只是搶占市場的時間一定要快。

      【2020年可以考慮這幾款新車】

      廣汽蔚來首款車來了

      THE END
      廣告、內容合作請點擊這里 尋求合作
      汽車
      免責聲明:本文系轉載,版權歸原作者所有;旨在傳遞信息,不代表砍柴網的觀點和立場。

      相關熱點

      國人買車都十分看重大空間、氣場和豪華感這些元素,但要找到這樣一款高端大氣上檔次的車型,分分鐘四五十萬元預算跑不掉,這樣的價格自然讓許多心懷高端夢的消費者望而卻步了,難道就沒有價格低一點,但高...
      汽車行業
      賓利作為傳統超豪華品牌,對汽車的要求一向以極致豪華和奢侈著稱。如果說現在是汽車品牌向電氣化轉型的關鍵時期,那么像賓利這樣的超豪華品牌車企有沒有打算也開始研發自己的新能源產品呢?
      汽車行業
      猶記得,2015年SUV增速為52.39%,整個SUV市場一片藍海,但是到了2018年,SUV市場便出現了跌幅,據乘聯會數據顯示,2018年全年SUV市場跌幅為2.52%,2019年前7個月,SUV的跌幅為11.1%;而2019年1-11月份的累...
      汽車行業
      在中國市場,豐田的傲慢已經不是一朝一夕了,從"加價無止境"的漢蘭達,再到"加價加到罰款"的雷克薩斯,它每時每刻都在用加價來挑戰消費者的"底線",可是它每次都是屢試不爽。
      汽車行業
      先看下前臉,2020款 2.0L 舒適版 國VI以豐富的線條勾勒出敦實的造型,網狀中網特別吸睛,風格狹長的大燈看起來很個性,另外該車還配備了自動頭燈、自適應遠近光、LED日間行車燈等功能。
      汽車行業

      相關推薦

      1
      3
      日产国产精品久久久久久