來源：文武車道
日前，本田中國正式發布了2019年銷量數據，據悉，全年終端汽車銷量為1554433輛，同比增長了8.5%，創造本田在華年度銷量歷史最高記錄。在國內市場遭遇“寒冬”的情況下，本田在國內的銷量表現堪稱亮眼。
此外從各個細分品牌來看，廣汽本田在2019年的銷量達到765517輛，同比增長4.1%；東風本田在2019年的累計銷量為788916輛，同比增長13.2%。同時，思域、CR-V、XR-V、雅閣、凌派、繽智和飛度七款車型年銷量均超過10萬輛，顯露出強大的產品陣營優勢。
不過在剛剛過去的12月份，本田在國內也踩了一腳“剎車”。本田中國的整體銷量為142831輛，同比下滑25.6%。其中廣汽本田12月的終端銷量為67305輛，同比下滑20.4%；東風本田12月份的終端銷量為75526輛，同比下滑29.6%。雖然說本田在12月份跟以往相比出現較大的反差，但是對于“大局”影響并不大。
東風本田在今年實現多個產品的更新換代，使其銷量得到了穩步提升。其中本田思域的表現更為亮眼，根據已經公布的數據顯示，其在2019年6月到11月連續6個月實現銷量破2萬輛的成績，始終保持在銷量排行榜的前列。不得不說，全新思域在顏值、內飾以及配置上的提升，讓其更加贏得了年輕人的青睞，從而助力其銷量的穩步提升。
此外CR-V和XR-V也同樣在各自的細分市場保持優勢，即便是合資緊湊型SUV以及小型SUV的產品愈加豐富，但是這兩款車型通過升級換代，憑借出色的產品力和強大的口碑，依然獲得了不少消費者的認可。
而在廣汽本田方面，雅閣繼續在中級轎車方面保持不錯的優勢，在前11個月雅閣的銷量持續保持領先，而其很有可能拿下今年中級轎車冠軍的位置。此外凌派、繽智和飛度也在2019年較好的完成了自身的“任務”，為廣汽本田整體銷量的提升，做到了不錯的支持。
此外值得關注的是，在去年11月30日上市的廣汽本田皓影，憑借16.98-25.28萬元的售價和不俗的產品力，上市即獲得了眾多消費者的關注。據官方發布信息稱，僅3天其訂單就實現破萬。按照當前的市場熱度，皓影很有可能成為2020年SUV市場的一匹“黑馬”。
同時在2020年本田在國內還將加速新車的推出速度，其中全新一代飛度、換代UR-V、兩廂版思域等車型將陸續上市，這些新車的到來也將進一步助推本田銷量的提升。
寫在最后
在2019年，本田能夠在國內實現逆勢上揚，跟其多款明星產品實現熱銷不無關系，在面對市場壓力陡增的情況下，及時的進行升級換代，從而進一步穩定了其市場地位。同時，2020年在多款新車的加持下，本田的信心也進一步得到提振。
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