來源：汽車情報
2020年已經到來，回顧自己在汽車行業這幾年，除了試駕過不計其數的新車之外，另外一件數不勝數的事情大概就是給身邊的親戚朋友推薦車型了。
他們大多在向我咨詢時都會說上這么一句話：“這么多款車里，有沒有哪個是你內心里覺得最好、最值得買的？”。
每次聽到這個問題，其實我多少都會遲疑一下。雖然作為一名汽車行業的從業者，但其實我更應該算是一位資深的車迷。所以，在我心中，我也有那么一輛屬于我自己的“Draem Car”，也許它并不是產品力最強的，但卻是我心中最不可替代的存在。它，就是來自奧迪的A6L。
可能說很多人都會比較好奇，奧迪A6L不都是中年男人的執念嗎，為什么我會喜歡這種略顯油膩的車？
其實，我對它的向往，得從我小時候說起。大概是在我上小學的時候吧，也就是2005年前后。那會兒私家車可不像這么普遍，我們整個班上有私家車的也是寥寥無幾，而且其中大多數都是以鈴木雨燕、福特?？怂惯@種家用車之流。唯獨有那么一位“公子哥”，老爸開了一輛當時馬路上都不太多見的黑色奧迪A6。那會兒每到放學，A6總會排在小門口接孩子車隊里的“C位”。當然，其實在那個時候，這樣的車無論放在哪都是焦點。也就是從那開始，我對“A6”這個名字開始熟悉。
哦對，說起名字，那會兒這臺代號為C5的第二代A6的確不叫“A6L”。不過，在這要說個小知識點，雖然它的名字沒有加“L”，但是國產版的A6車身長度比國際版加長了90mm。
也許正是因為當時可選擇的余地不多，加上第二代A6的整體設計放在當時確實是非常驚艷。所以這臺第二代奧迪A6的推出，立刻將當時國內中型豪華轎車的市場改寫，迅速成為了這個細分市場的風向標、領頭羊。當然，能夠讓它在人們心中屹立不倒的主要原因，主要還是因為當時的政府采購，在“官車Buff”的加持下，它擁有了不同于其他豪華車的特殊氣質。
后來它的發展，大家應該也都知道。在很長一段時間內，奧迪A6就是“權貴”的代名詞。作為普通老百姓，對于這臺車或者說這種階層，更多的就是仰慕。這一點，我想除了我之外大多數人也都是這樣。
直到后來，大概是C7時代，由于某些原因，A6L成功脫下了“指定用車”的帽子，成功做回了“普通人”。也就是在這個時候，奧迪也開始了品牌調性的轉變，向年輕化進發！C7平臺的A6L自問世，就引來了無數爭議，有人認為它變成了大家不喜歡的模樣，也有人認為這種自我突破更值得欣賞。但無論怎么說，成績擺在眼前，仍處在細分市場銷量頭部的它完美適用那句話：“你大爺還是你大爺”。
如果說C7時代的A6L是奧迪路線轉變的嘗試，那么2019年推出的C8平臺全新一代奧迪A6L，則是A6L成功的完美蛻變。以往那種沉穩、神秘的感覺，雖然為它帶來了奔馳和寶馬都無法比擬的品牌附加值，但這一次，全新一代奧迪A6L決心要“換個活法”。
巨大的六邊形一體式進氣格柵、鋒利且科技感極強的矩陣式LED大燈、剛硬且極具工業設計美感的車身線條將全新一代奧迪A6L的氣質展露無余。毫不夸張的說，雖然風格大變，但我卻認為這是最漂亮的一代奧迪A6L，沒有之一。而且，這種毫無保留的激進美，其實很能Get到當下人們的審美喜好。
當然，奧迪自然也清楚，這么多年的精耕細作，還是要顧慮到“老粉”的感受。所以在外觀方面，全新一代A6L并沒有一刀切的完全轉向年輕化。而是采用了致雅/動感兩種風格的外觀設計，盡可能照顧到更多不同年齡的消費群體，這種做法很明智。
另外，之所以全新一代A6L能成為我最欣賞的一代車型，更多的還是源自它內飾上的革新。雖然這一套“三塊大屏”的設計，其實大家已經在其他車型上看到過了。但是相信我，當你打開車門親眼看到它的時候，你還是會被驚艷到。這種冷冰冰的機械工業美感和外觀及其搭配，話說，這是我見過為數不多內外設計風格高度一致的車型。
12.3英寸的液晶儀表盤無論是UI設計、反應速度、功能劃分都非常出色，業內的高水準。值得一說的就是這兩塊觸屏，很多人在剛開始看到的時候推測它的實際使用體驗會大大折扣。但實際上如果你真的用過，它一定會顛覆你對觸屏的認知。不同普通電容屏的那種設定邏輯，手指只需稍微用力，你就會得到類似金屬按鍵質感的回饋。如果非要讓我給你形容這種感受，應該說和蘋果的3D Touch的反饋感受差不多。
至于空間、配置、舒適度，這些對于一臺A6L來說，無須擔心。作為一名征戰國內中大型豪華轎車市場的老將，奧迪A6L很清楚哪些是最基本的。
說點大家關心的，就是機械素質。全新一代A6L取消了老款的1.8T車型，改為了高低功率兩款2.0T發動機和一款3.0T 發動機。變速箱也改為了7速雙離合變速箱。至于大家爭議最大的四驅。的確，從結構上來看，全新一代A6L確實是把以前的全時四驅變成了智能實時四驅。但是，奧迪這么做也是經過了一番權衡的。要知道，現在的quattro ultra四驅系統最高可以減少10%動力損失，百公里平均油耗比常規quattro系統至少減少0.3L左右。
但在實際開起來，這臺全新一代A6L的表現仍然不會讓你挑出毛病。隔音、加速、剎車、車身支撐性、路感、舒適性全都沒問題。
伴隨著新生代消費群體的崛起，奧迪也很清楚當下到底是誰的時代，所以及時為自己的產品進行改革。目前看來，它不斷攀升的月銷量也再次證實了奧迪的預判。而且如果讓我個人來評價這款全新一代A6L，假設滿分100分，我會為這臺全新一代A6L打上95分，你呢？
