來源:沒車不行
在這兩年,國內的新能源汽車發展速度還算比較快,國家對于新能源車的推動也起到了很大的作用性。而也導致很多行業大佬紛紛投入了汽車領域,也出現很多新的汽車品牌。而就在上一年的雙11期間,有一個新能源汽車品牌在在天貓電商平臺正式銷售,那便是賽麟邁邁汽車,而這天貓旗艦店也是賽麟邁邁汽車的唯一銷售店面。在當時,車行哥還特意上去看了一眼,作為一款小型的代步車,補貼后的售價分別為15.88萬元和16.88萬元,看到這個價格,車行哥都驚呆了,且不說車輛如何,這樣的價格買小型車,實在是讓人難為情。
不管根據某些不確定的小道消息,居然還有9筆訂單,不過后面有沒有交付或者是不是內部人員購買就不太清楚了。但是目前可以確定的是,賽麟邁邁汽車在天貓開店之后,到現在僅僅只有2個月的時候,卻已經悄然下線了。不過,目前賽麟汽車的線下體驗店還依然在正常運營,但是沒有了銷售點,賽麟邁邁汽車如何銷售呢?
對此,賽麟邁邁汽車的相關工作人員稱“邁邁汽車旗艦店目前已經完成了過渡階段使命,我們希望更多地通過自有平臺與消費者建立溝通。”,也就是說,日后賽麟邁邁汽車將會自己建立一個網路銷售平臺來進行銷售。而目前賽麟汽車官網上也顯示,賽麟汽車正在深圳、成都、杭州等20個城市招募經銷商。但是從賽麟邁邁汽車的狀況,以及目前的車市來看,這經銷商的招募怕是比較困難了。
對此,車行哥認為,賽麟邁邁汽車和此前哪些PPT造車有些雷同,不同的是,賽麟邁邁汽車真的有做出實車,并且也有著自己的工廠,這是最大的不同。但是目前來看,賽麟邁邁汽車的開局似乎不那么的順利,卻不說這9張訂單是否真假,即使是真的,僅僅9張訂單,也確實太過于寒酸。并且作為一款A0級別的小型車,補貼后的售價分別高達15.88萬元和16.88萬元,試問如果不是腦子不清醒,或者真的有錢沒地方花的人,誰會去買這么一款車。
不過,賽麟邁邁汽車的老總則是表示:“賽麟汽車并不缺錢。”,并且根據此前發布會的計劃,一系列的新車也將將會在今年推出。雖然老總說不缺錢,但是實際上得知的是賽麟邁邁汽車明面上A輪融資只有40億元,正如造車失敗的賈躍亭所說,造車沒個幾百億是成不了事的,而這40億似乎顯得有些不夠看。