來源：沒車不行
在這兩年，國內的新能源汽車發展速度還算比較快，國家對于新能源車的推動也起到了很大的作用性。而也導致很多行業大佬紛紛投入了汽車領域，也出現很多新的汽車品牌。而就在上一年的雙11期間，有一個新能源汽車品牌在在天貓電商平臺正式銷售，那便是賽麟邁邁汽車，而這天貓旗艦店也是賽麟邁邁汽車的唯一銷售店面。在當時，車行哥還特意上去看了一眼，作為一款小型的代步車，補貼后的售價分別為15.88萬元和16.88萬元，看到這個價格，車行哥都驚呆了，且不說車輛如何，這樣的價格買小型車，實在是讓人難為情。
不管根據某些不確定的小道消息，居然還有9筆訂單，不過后面有沒有交付或者是不是內部人員購買就不太清楚了。但是目前可以確定的是，賽麟邁邁汽車在天貓開店之后，到現在僅僅只有2個月的時候，卻已經悄然下線了。不過，目前賽麟汽車的線下體驗店還依然在正常運營，但是沒有了銷售點，賽麟邁邁汽車如何銷售呢？
對此，賽麟邁邁汽車的相關工作人員稱“邁邁汽車旗艦店目前已經完成了過渡階段使命，我們希望更多地通過自有平臺與消費者建立溝通。”，也就是說，日后賽麟邁邁汽車將會自己建立一個網路銷售平臺來進行銷售。而目前賽麟汽車官網上也顯示，賽麟汽車正在深圳、成都、杭州等20個城市招募經銷商。但是從賽麟邁邁汽車的狀況，以及目前的車市來看，這經銷商的招募怕是比較困難了。
對此，車行哥認為，賽麟邁邁汽車和此前哪些PPT造車有些雷同，不同的是，賽麟邁邁汽車真的有做出實車，并且也有著自己的工廠，這是最大的不同。但是目前來看，賽麟邁邁汽車的開局似乎不那么的順利，卻不說這9張訂單是否真假，即使是真的，僅僅9張訂單，也確實太過于寒酸。并且作為一款A0級別的小型車，補貼后的售價分別高達15.88萬元和16.88萬元，試問如果不是腦子不清醒，或者真的有錢沒地方花的人，誰會去買這么一款車。
不過，賽麟邁邁汽車的老總則是表示：“賽麟汽車并不缺錢。”，并且根據此前發布會的計劃，一系列的新車也將將會在今年推出。雖然老總說不缺錢，但是實際上得知的是賽麟邁邁汽車明面上A輪融資只有40億元，正如造車失敗的賈躍亭所說，造車沒個幾百億是成不了事的，而這40億似乎顯得有些不夠看。
