來源：鳳凰網汽車
“這是寒冬凜冽的時代，這是深耕待春的時代。“北汽集團董事長、黨委書記徐和誼在全年業績溝通會上如是說。
2019年，北汽集團全年實現整車產銷226萬輛，行業排名第四位；實現營業收入5012.3億元，同比增長4.26%，成為北京市首家年營收突破5000億元的國有企業。
2020年，北汽集團的目標是“整車銷量226萬輛、總營業收入5200億元”。
剛剛過去的2019年，是北汽集團的品牌煥新之年，越野車品牌“北京”、全新自主乘用車品牌“BEIJING”先后發布。
在此基礎上，1月6日北汽集團再次升級品牌概念，對外發布了“大北京”品牌戰略。成為北汽集團傳承歷史、持續創新、面向未來、換道超車的核心舉措。
依托“北京”和“BEIJING”雙子星品牌，“大北京”品牌戰略將成為北汽集團走向世界的統一新名片。持續發揮“高、新、特”戰略的關鍵載體作用，成為打造“百年北汽”金字招牌、助力自主換道超車的核心力量。
“大北京”品牌戰略目標是，在“北京”成為“中國第一，全球領先”的越野車品牌、“BEIJING”成為“國內領先，世界一流”的“純電為主”的新能源品牌的基礎上，“大北京”品牌要成為“世界級綠色智慧出行品牌”。力爭2025年實現銷量規模50萬輛，2030年銷量力爭達到100萬輛。
回顧2019，除了整合自主品牌，2019年北汽集團繼續在“高新特”的路線上邁進。 “高”即高端制造、高端產品。2019年，北京奔馳全年銷量超過55萬輛，同比保持兩位數增長，刷新戴姆勒全球工廠生產紀錄，保持國產豪華車銷量領先優勢。福建奔馳全年銷售超過2.5萬輛，實現逆勢增長。北汽高端智能純電動汽車全新品牌ARCFOX在日內瓦國際車展完成全球首發，試生產首車已經下線。
“新”即新能源、新技術。據最新統計，北汽新能源2019年1-11月累計銷量11.4萬輛，中高端產品銷量占比提升至90%，實現產品結構優化升級，核心車型BEIJING-EU5穩居國內年度細分市場銷量冠軍。北汽福田參與研制的氫燃料電池客車亮相進博會，以綠色、零碳、環保助力打造綠色冬奧。北汽集團還大力推動北京市出租車“油改電”，2019年完成充換電站建設90座，換電出租車銷售達到6000輛。
“特”即差異化特色。2019年北汽越野車、北汽福田圓滿完成新中國成立70周年慶典保障任務；北汽越野車實現銷量3.6萬輛，越野世家品牌形象持續強化；北汽福田全年銷量59.45萬輛，客車、貨車雙雙跑贏市場平均水平。
面向2020，北汽集團已明確了六大任務：深度聚焦汽車主業，品牌引領推動高質量發展；加速推動“雙輪驅動”，以持續創新為產品賦能；扎實推進全面深化改革，激發活力促進轉型發展；穩步推動生態融合，以大開放迎接產業新未來；加快推進國際化發展，聚焦主業開拓市場；大力推動轉型升級，加速模式創新。
誠如徐和誼所言， “這是寒冬凜冽的時代，全球汽車市場增長停滯，國內競爭形勢日趨激烈，行業洗牌調整走向縱深；這是深耕待春的時代，汽車’四化’變革日漸明朗，中國引領全球電動轉型，自主向上突破蓄勢待發。”希望”大北京“品牌能夠完成使命，不畏嚴寒，不負春耕。
