來源：言車社
“動力就像存款，我可以不用，但不能沒有”
可能因為國人受這句“韓寒名言”影響頗深，所以我們對車子的動力有著深深的執念。
比如，早期我們用排量來評價動力。
產生了“一頓操作猛如虎，一看排量1.5”這樣的段子。
而后我們用推背感來評價動力。
產生了“為什么我的車推背感不如公交車”這樣的疑問。
現如今，更多人選擇用零百加速來評判一臺車的動力。精明的廠家自然也覺察到了消費者的這個“喜好”，于是紛紛在零百加速上做文章。比如，吉利的主打運動的SUV繽越，早在測試階段就“邀請”來了GLA和Q3，在賽道上比了比。
不過，廠家在零百加速上的宣傳力度越大，消費者就會覺得這其中的貓膩越多，甚至，有很多人認為這只是一個吹出來的噱頭，一種營銷方式罷了，對我們日常駕駛的意義不大。事實真是如此嗎？
首先，我們要明白零百加速的含義，它指的是車子從靜止到時速100km/h所需的時間，并不是0-100m的沖線時間。這一點是很多小白會混淆的。
零百加速之所以會火，很大程度上都是因為它的“直觀”。因為我們都知道，汽車的動力是一門玄學，即便你有了馬力、扭矩等數據，也是沒辦法去完全理解這臺車的動力表現如何。但車子的零百加速就像是智能手機跑分一樣，它能幫我們更直觀的了解到一臺車的動力表現，去對車子的“等級”進行劃分，是我們了解一臺車動力表現最簡單粗暴的方式。
但是，我還是要說零百加速成績與其它的動力參數一樣，它雖然能體現出一臺車的動力如何，但也僅僅是一部分。
如果你試駕的車子很多，你就會很清楚我的意思。比如，很多日系車它們的油門調教比較靈敏，就會給人一踩就有的感覺。這時你會認為這車的動力很強啊，但如果你去查查它的零百加速，一定能讓你驚掉下巴。
雅閣混動就是類似于這樣的車，很多媒體老濕在試駕之后都對它的動力欲罷不能，甚至有人用“彈射”來形容它的起步。但實際上它的零百加速要8秒左右，雖然不慢，但在如今的運動型車面前這個成績并不出彩，還配不上“彈射”這樣的形容。
當然，與之相反的例子也有。定位于運動緊湊型車的福克斯，官方零百加速9秒，這個數據在菲斯塔、思域面前都會碎成渣渣。但在我試駕對它試駕時，無論是起步的敏捷還是高速上超車的從容，可以說它給我的動力體驗絕不只是9秒這個平庸的感覺。
這是為什么呢？
首先，從理論的角度來說。零百加速測試是一種極端測試，它與環境、天氣、路面狀況、輪胎甚至關掉ESP都有關系，我們在日常使用中幾乎不可能把這些都算計進去。
更為重要的是，這樣的極限加速和日常所需加速并不完全相等。這就很像是我們的存款了，我的存款5萬，隔壁老張的存款只有3萬，但我們的日?；ㄤN差不多，有個2萬塊足夠了，所以，在日常生活中，誰也看不出我來誰窮誰富。
我們的道路交通環境不是賽道，能跑多快你、我決定不了，車子也決定不了，所以在更多時候我們感覺不到零百加速的全部力量。
另一方面，我們要明白在汽車的動力系統中，除了發動機以外還有一個變速箱。變速箱的調教與動力表現息息相關，它的齒比高低和匹配程度都會影響到車子的動力表現和體驗。所以，在不能發揮出零百加速的日常路況上行駛時，我們對于車子的動力感受更多的是來自于動力系統的調教。
其次，從主觀角度來說，這肯定是跟每個人的感知有關系了。比如你看了一百家評測，研究透了各種數據，都沒有自己去試駕來的真實。這就像是有人覺得打針疼得要命，有人卻覺得能忍一樣，沒有辦法。
另一方面，對于速度的感知還與坐姿有關系。比如我們去玩卡丁車，因為它坐姿低、視野廣且路感清晰，所以我們對速度的感知會更為強烈。但如果我們用相同的方式和速度開汽車，就感覺不到那種刺激感了。所以，我們會見到很多運動型車把坐姿設置的很低，把懸架調的很硬，是為了操控性，也是為了讓我們對速度感知更敏感。
說了這么多，只想表明一個觀點，零百加速不能完全的體現出一臺車的動力感受，我們不應該過度“迷信”它。但值得肯定的是，零百加速是有意義的。
在日常駕駛中，我們在經常體驗到的加速段分別是：等紅燈起步時的0~50km/h；城市環路超車時的60km/h~80km/h；在高速上行駛時的80km/h~120km/h。但汽車測試沒能分得這么細，所以，涵蓋或涉及這些速度區間的零百加速確實是一臺車加速能力的代表。
那么一臺車的提速能力，對于我們日常駕駛來說最大的意義就是安全。在日常行駛時，超車不可避免，但超車是一項有危險系數的行為，你完成的越干脆利落，風險就越小。相反，如果你開了一臺地板油都慢的要命“肉”車的話，那超車時的風險自然也會隨之提升。
如果讓我去給各位推薦的話，還是那句老話，什么樣的人開什么樣的車。一個新手司機，上來就開零百加速6秒內的車，他控制不了，反而危險。一個心急的司機，你給他開零百11秒的車，他會窩火瞎躥更為危險。而對于大部分家用需求的消費者來說，零百加速成績在8~10秒的車足矣讓你日常輕快的行駛。
最后還有一句“親身忠告”，如果你熱愛駕駛、追求速度感，那就不要輕易嘗試零百加速7秒內的車，因為一旦嘗試了以后，你就只能快不能慢了。所以，在嘗到甜頭之前，還是要掂量下自己的荷包有多重啊。
聲明：部分圖片來源于網絡，版權歸原作者所有，侵權刪
