來源：言車社
我們總說2019年是日系品牌開掛的一年，但實際上，2019是日系品牌兩極分化最為嚴重的一年。一方面，本田、豐田、日產三家銷量走高，屢創佳績，另一方面，鈴木退市，斯巴魯日漸邊緣化，叫好不叫座的馬自達也出現了銷量同比下滑。
這其中，馬自達為了在2020年爭取到更多的市場份額，將加大新產品的投入，其中就包括最近在海外剛剛上市的“新寵”——馬自達CX-30。新車定位于緊湊型SUV，目前已經確定落戶長安，新車上市后將會與CR-V、RAV4展開競爭。
在外觀設計方面，馬自達一向是行家，CX-30依舊采用了耐看、帥氣的魂動設計，且整車視覺感受較為低矮，配合著圓潤、流暢的線條，讓其運動感較為突出。
同時，為了彰顯SUV野性的一面，CX-30采用了黑色的下護板，這也是它和CX-4在外觀風格上最大的不同。相較之下，CX-30更偏向于傳統的SUV設計風格。
CX-30的內飾與昂科塞拉基本一致，個人認為在當下這個大屏橫行的時代，這樣偏于傳統但又設計感出眾的內飾會更具吸引力一些。至于空間，大家就不要抱有太大期望了，2655mm的軸距和馬自達的一貫作風，注定了它的后排不會是國人喜歡的那一種。
在動力方面，CX-30沒有讓我們失望，它將搭載KYACTIV-X 2.0L壓燃汽油發動機，會更加高效節能，除此之外，它還有望搭載另一型號的2.0L自然吸氣發動機。整體來說，CX-30有誘人的一面，比如它的設計，它的動力。但它也有國人不喜歡的一面，也就是空間了。但我認為，買車最忌諱面面俱到，如果你真的執著于全面，那買回來的車可能就是最平庸的。
