來源：SUV大師
又到年終總結時刻，少不了被各車企發布全年產銷成績刷屏，大部分消費者會根據相關車型的全年銷量作為購車的一個衡量指標。但對于上市時間只有區區幾個月的時間來說，明顯是不平等的，所以大師為大家推薦幾款2019年最具潛力的SUV車型，它們將會在2020年跟對手在同一起跑線上競爭，并取得佳績以證明自己。
別克昂科旗
廠家指導價：29.99-37.99萬元
別克昂科旗在2019年11月廣州車展前才上市，作為合資品牌中大型SUV，而且主打豪華舒適，在市場上更是鮮有對手。車身尺寸長寬高為：4981/1953/1736mm，軸距為2863mm。
設計方面，昂科旗基本沿用Enspire概念車設計語言，車頭多組橫向線條起到視覺拉伸效果。作為家族旗艦車型，昂科旗配備了Matrix矩陣式LED分體大燈，照明效果和視覺效果都得到顯著提升。Avenir車型采用更為高檔的菱形中網設計。
車身側面平直干練，D柱采用鋼琴烤漆飾板隱藏式設計，營造懸浮式車頂，為沉穩的車身增加時尚氣息。車尾設計與車頭相呼應，層次感十足。
內飾采用流線型設計，中控偏向駕駛員一側，不規則線條構成立體中控造型。配合高檔皮質包裹，搭上鍍鉻飾條點綴，營造有別于以往木紋拼皮的豪華氛圍。內飾隨手可及的部位都加入了高檔皮質包裹，足以媲美豪華品牌。
座椅寬大頗具美式豪華效果，除頂配Avenir車型之外，其它車型均采用2+3+2的7座布局。并且配備了全景天窗、后排獨立空調等配置，兼顧所有成員的乘坐舒適性。
配置方面，昂科旗部分車型配備了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、倒車車側預警系統在內的主動安全系統。此外還有電動尾門、方向盤加熱、前排座椅通風加熱、后排座椅加熱、流媒體后視鏡、BOSE音響、主動降噪、PM2.5過濾和空氣凈化等功能。
動力方面，昂科旗全系搭載帶可變缸技術的2.0T渦輪增壓發動機，全面照顧到節能和動力兩個需求，最大功率為237馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一體變速箱。
車型點評：在舒適性方面，昂科旗在合資品牌中鶴立雞群，假如覺得普通車型仍不夠豪華，還有足以媲美傳統豪車的Avenir艾維亞版車型，更講究的內飾設計與用料，檔次感再次提升。主被動安全方面也領先同級產品，假如2020年7座SUV市場出現增長點，昂科旗當屬其一。
本田皓影
廠家指導價：16.98-25.28萬元
廣汽本田皓影在2019年11月底才正式上市，作為本田雙車戰略的一款緊湊型SUV車型，皓影的市場意義自然不言而喻。車身尺寸長寬高為：4634/1855/1679（四驅版1689）mm，軸距為2661（四驅版2660）mm。
如果按照以往東本比廣本產品更運動的定律來看待皓影，那就大錯特錯了。皓影擁有沖擊力更強的設計語言，皓影采用了雅閣車型的設計元素，包括細長的鍍鉻中網左右貫穿大燈組，多重橫向線條將視覺效果降低，讓車身視覺效果沒有傳統SUV的厚重感，多了幾分轎車的靈動。
從前保險杠左右延伸至后保險杠的黑色裝飾條是全車的點綴之一，彰顯年輕消費者的個性需求。尾燈是整車設計的點睛之筆，細長設計與頭燈呼應，而豎條造型的為隱藏式轉向燈。
相較與CR-V截然不同的外觀設計，皓影的內飾與CR-V如出一轍，依然是熟悉的味道。中控臺采用對稱式T字設計，較為舒展。皓影的中控杯架設計更具人性化，不但只是一個常規的固定杯架，而是采用像繽智和冠道那樣的活動杯架，適應不同規格的水杯和水瓶。
皓影前排座椅包裹十分到位，無論是腰側支撐還是雙肩包裹都有獨到之處。后排乘坐空間也有不俗表現，全景天窗、接近純平的地臺讓后排坐滿3人都不顯憋屈。
配置方面，皓影全系車型配備了LED自動大燈、全景天窗、全液晶儀表盤、多功能方向盤、主動降噪、可變轉向比、后排出風口等配置。除精英版車型外，其它車型配備了自適應巡航、主動閉合式進氣格柵、7英寸中控屏以及雙溫區自動空調等。
動力方面，皓影除了提供搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型外，還提供了2.0L油電混合動力車型供選擇。1.5T發動機最大功率193馬力，峰值扭矩243牛·米，匹配6速手動或CVT無級變速箱。2.0L混合動力系統由最大功率146馬力的2.0L自然吸氣發動機與最大功率184馬力的電機組成混動系統，系統最大功率215馬力，匹配E-CVT變速箱。
車型點評：看慣了奇駿、途觀那些千篇一律的樣子，第一眼看到皓影就很容易被它那清新脫俗的設計而被吸引住。而且皓影還提供了幻夜版供選擇，一襲黑衣絕塵去，無人知是皓影來。而皓影在上市后一個月的時間里，就已經收到了2萬+的訂單量，這不就是爆款的證明？
福特銳際
廠家指導價：18.98-21.88萬元
福特銳際幾乎是2019年壓軸登場，12月19日才正式上市。作為海外版翼虎的換代車型，銳際主打緊湊型SUV市場，車身尺寸長寬高為：4585/1882/1688mm，軸距為2710mm，與海外版車型車身尺寸相同。
設計方面，銳際沒有采用福特家族肌肉棱角分明的設計風格，而是改走精致路線。而且跟福克斯那樣，提供更運動感的ST-LINE版本車型，普通版車型采用銀黑相間的六邊形格柵，而ST-LINE版車型則是采用黑色蜂窩狀格柵。ST-LINE版本車型的前杠造型也融入更多空氣動力學的運動部件。
銳際車身側面線條平滑，沒有太過驚艷的設計元素。尾部層次感十足，尾燈造型并沒有與頭燈呼應，采用較為常見的細長造型。車系名“ESCAPE”被布局在福特車標下方，而非左右下角設計。雙邊共雙出的排氣布局更能烘托銳際的運動感。
內飾方面，銳際較翼虎車型有了突破性改變，除了中控屏“入鄉隨俗”升級為12.3英寸之外，其它基本原汁原味地照搬了海外版車型的中控設計，顯得簡約而富有科技感。銳際采用三輻式平底運動方向盤，配合三九點打孔設計，握感貼合，尺寸適中，讓人愛不釋手。
銳際座椅寬大舒適，支撐到位。ST-LINE版車型座椅采用Alcantara拼皮面料，除了看上去更加有豪華檔次感之外，還能額外增加摩擦力，讓駕控欲望更加強烈。受四驅車型傳動軸結構布局，銳際后排中間地臺隆起對乘坐舒適性造成一定影響。
配置方面，銳際全系標配全景天窗、駕駛模式、定速巡航、膝部氣囊、主動閉合進氣格柵、自動空調以及后排空調出風口、PM2.5過濾等。中高配車型還配備了并線輔助、車道保持輔助、車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、LED大燈、感應式電動尾門、12.3英寸全液晶儀表以及車載空氣凈化功能。
動力方面，銳際全系車型均搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率248馬力，峰值扭矩393牛·米，除ST-LINE版車型匹配8速手自一體變速箱外，其它車型均采用8速自動變速箱。此外，銳際全系車型均配備了適時四驅系統。
車型點評：銳際是海外版的全新一代翼虎車型，進入國內后與翼虎同堂銷售，定位介乎翼虎與銳界之間，以更高品質和時尚大膽設計為年輕消費者提供全新體驗。當前銳際只提供3款2.0T車型，售價或許沒有太多競爭力，但未來加入售價更具吸引力的1.5T車型之后，將對途觀、奇駿等車型為主的緊湊型SUV市場發起新一輪沖擊。
