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      回家是不是非要騎摩托車?他們的回答:是的

      行業
      2020
      01/15
      11:55
      摩托車雜志
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      來源:摩托車雜志

      年關臨近,又到了牽動數億家庭的春運季。每逢春運,我都會習慣性地感慨傳統文化的力量,這個被稱為“春節”的傳統節日一到,數億人化身為“候鳥”,沐甚雨,櫛疾風,義無反顧地朝著家的方向疾行,放眼全球,這般影響力的文化甚少。

      春運的“候鳥”中,“摩托大軍”是不太尋常的存在。相比選擇其他方式返鄉的群體,他們的返鄉方式更辛苦一些。摩托返鄉路,短則數百公里,長則上千公里,寒冬臘月,氣象無常,這并非騎摩托車出行的最佳季節,卻是在外辛勤一年的他們回家最重要的方式之一。可能這種辛苦的存在會讓他們更能體會到家和家人的溫暖,他們不僅為傳統文化意味濃重的春運添上了多彩的一筆,每年一次的“摩托大軍返鄉”更是摩托車行業中的年度大事之一。

      2020年1月13日,筆者再一次來到新大洲本田設置于355國道懷集段的服務站點,眼前的一切都是熟悉的,熟悉的街景、熟悉的指引牌、還有那幾位熟悉的服務人員。355國道是廣州至桂林方向的主干道之一,車流量很大,來往的大型貨車揚起了濃濃塵煙,這滾滾塵煙將伴隨摩托大軍很長一段時間。

      今年,由于服務站前道路維修,本就不夠寬敞的過道更加緊張,為了最大程度保障進站休息人員的安全,服務站前后50米處各站有一名服務人員來指引過往車輛,服務站里,7、8名服務人員在站里站外忙著招呼往來的返鄉人員:切姜制水、分發糕點、檢修車輛、發馬甲、送鞋套……

      為了更形象地描述,筆者將服務站分為幾個區域:帳篷外的指引區,這里會有1到2名服務人員全天候執勤,向來往的返鄉人員打招呼,指引他們準確、安全地駛入服務站。帳篷旁邊是停車區,這里會有一名服務人員將車輛碼放整齊,服務站的接待能力和容納量與這個區域的能力緊密相關。帳篷內的物資派發區,這里會有2到3名服務人員,發放食品、飲品、馬甲、鞋套等物資。再往前走是整個服務站中占地最大的返鄉人員休息區,4張木質圓桌圍坐著彼此陌生的人們,三言兩語的交談后,同樣的經歷會讓他們在這里彼此安慰以消除沿途的疲憊,大呼“緣分好奇妙”后再帶上服務人員的祝福啟程。

      遙遙返鄉路,濃濃人間情。有了他們的一路護航,即便再惡劣的天氣下,也會有一杯暖心姜糖水到手、一件反光馬甲加身、一雙防雨鞋套護足、一套安全行李罩保護年貨。此間付出,只為換來掛滿微笑的面龐,只為滿載收獲安全歸家的游子,只為讓人們提起“摩托大軍”時不再苦情。這一切,源于心,踐于行。“為愛護航,讓愛回家”,這一路,感謝有你。

      THE END
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