來源：中國汽車消費網
都知道今年日系車很火，可沒想到它居然會這么火，連罰款、自燃都擋不住其加價的腳步，這就是讓很多人都難以理解的雷克薩斯！
2019年以來，哦不對！更準確點來說，應該是最近一個月以來，大雷車一直都在搶占“頭條”，各式各樣的消息讓它是“火上加火”！聽說了嗎？2019年12月27日，雷克薩斯涉嫌價格壟斷被判以罰款8761.3萬元。然而意外的是在被罰后，雷克薩斯仍“頂風作案”，就比如ES 300h車型，在北京地區需等待3個月、且需加價1萬元。
除此之外，在2020年1月5日，廣州又爆出一雷克薩斯車在行駛途中自燃，幸好后車司機一路大喊并不斷揮手提醒，最終車主停車并下車，隨后火勢蔓延整車燃燒，還發出了“BOOM”的爆炸聲。事件在網上傳播后迅速引起關注，針對此事，雷克薩斯公關負責人向媒體作出了回應：是個例事件，有需要會配合調查！
好吧，無懈可擊的官方“套路”，或許在這種模式下的自燃確實是個案，但是雷克薩斯的質量問題絕不是個案了。眾所周知，雷克薩斯雖然是二線豪華品牌，不過它的售價并不便宜，一般人都會覺得貴點的車質量應該會更好點，可是沒想到新買的雷克薩斯ES，居然出現“高速自動加油、行駛途中熄火”的情況，真是嚇人呀！
而這事就被來自貴州遵義的蒲小姐遇到了，為了表明自己的態度，車主表示自己反饋的問題均是真實的，如有不符愿意承擔相應的法律責任。據蒲小姐描述，新車在購買幾天后就出現了啟動時馬達空轉的情況，持續時間大概在4-5秒，偶爾是需要第二次才能啟動，此外還會出現啟動后抖動、怠速不穩的問題，電腦調出故障碼顯示是啟動時間長。
不過對此4S店表示是正?，F象，可是車主顯然是難以接受的，后來4S店讓車主把車停放在4S店做測試，但是放了35天依舊沒試到問題，不得已車主只能把車開走，沒想到第二天又出現了同樣的問題，只能再次去售后，這一次工作人員表示可能是節氣門臟了，并更換了火花塞和噴油嘴，可是開出去兩天還是出現了類似的問題，那怎么辦呢？
沒辦法只得繼續返修，然而這次在去店的途中又發生了新情況，在行駛中熄火以及高速上自動加油，持續的時間約5秒左右，經檢查發現此前更換的東西發黑了。更讓蒲小姐難以理解的是，自己花四十幾萬買的車，幾乎三分之一的時間都放在4S店里維修，關鍵是問題還沒能解決，甚至連自己的人生安全都得不到保證，試問這樣的車誰還敢再開呢？
確實，車輛的安全重來都沒小事的，更何況是高速自動加油、行駛中熄火這樣的危險情況，難怪蒲小姐會十分惱火了。當然了，雷克薩斯的問題遠不止這些，像漏水、異響、吃胎、發動機等問題，更讓不少車主是不勝其擾，難道幾十萬買了個“大爺”嗎？
話說近幾年雷克薩斯在國內是獲得了飛速發展，即便是在加價排隊等車的“罵聲”中，它也重不會擔心自己的銷量情況，這不2019年就完成了20萬輛的銷量，同比增長率位列主要豪華品牌第一，達到了25%，你說打臉不打臉？
另外，對于“加價”一事，也可以看出雷克薩斯對中國市場銷售利潤的渴求態度是十分貪婪的，當然了這種追求對車企而言也無可非議，不過如果過度關注利潤，放松了對產品本身的把控，很有可能會傷到品牌的根本，這樣就得不償失了，所以雷克薩斯還得慎重點哦！
