來源：AutoLab
文/張濤
第八代高爾夫基于MQB平臺打造，車身外觀與內飾都采用了全新的設計。車身尺寸也與現款車型有所差別，如長度增加了25mm，寬度縮短了10mm，軸距縮短了1mm。雖然第八代高爾夫近幾個月多次被曝光，但是關于新車詳細的信息卻一直未被透漏。
近日，則是有外媒曝光了一張關于第八代高爾夫車型動力的圖片，根據泄露的圖片來看，第八代高爾夫將推出至少5款高性能車型，包括高爾夫GTI、高爾夫GTI TCR、高爾夫GTD、高爾夫GTE和高爾夫R。
其中高爾夫GTI最大功率為180kW（245Ps）,其搭載的仍舊是一臺2.0TSI四缸汽油發動機，或將匹配7速雙離合變速箱。而現款高爾夫GTI的最大功率則是162kW（220Ps）。
高爾夫GTD則可以看做是柴油版的GTI，外觀與GTI相同，采用的是一臺2.0TDI柴油發動機，其最大功率為142kW（193Ps），弱于高爾夫GTI。
高爾夫GTE則是插電混動版本，據此前官方公布的信息來看，高爾夫GTE將提供兩種動力版本，綜合功率分別為180kW（245Ps）、150kW（204Ps）。此外，高爾夫GTE搭載的的13kWh的電池組也能夠帶來60km的續航。
最值得關注的莫過于第八代高爾夫R，從上述圖片信息來看，高爾夫R的最大功率將達到245kW（333Ps），比起現款增加了32kW（43Ps）——現款高爾夫R的最大功率為213kW（290Ps）。
此外，高爾夫GTI也將有一款高性能版本——高爾夫GTI TCR。該車最大功率將達221kW（300Ps），比現款高爾夫R的功率都要高出8kW（10Ps）。
外媒還透露出了高爾夫R也將擁有高性能版本，其最大功率將達到294kW（400Ps），比起現款高爾夫R高了整整110Ps。
按理說動力大幅增加的高爾夫GTI+全新設計的內飾應該會相當有市場，但這是在不提升價格的前提下。因為在國內高爾夫GTI還有一個新的對手——領克03+。
過去，我們曾對比過兩款車（可點此查看高爾夫GTI最強大對手來了，在這款車面前GTI只剩下情懷可言），領克03+在動力配置等多方面都好于現款高爾夫GTI，比如同價位的領克03+（自動套裝性能版）在配置上要比高爾夫GTI多了防翻滾穩定系統、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等等，且領克03+還配備了四驅系統。
也就是說，第八代高爾夫要想再次占領小鋼炮市場，價格必須要控制住。畢竟現在的消費者的眼睛都是雪亮的，可不會因為新款GTI動力大了那么一點點就會無腦去選擇它。
