來源：車若初見
無論是行駛在美國的州際公路、歐洲的或是亞洲的高速公路系統，人們看到最多的都將是白色汽車。這是2019年《巴斯夫汽車原廠漆色彩報告》的主要結論之一。事實上這樣的趨勢已經持續了很多年了，在全球范圍內，大約39%的汽車為白色。
巴斯夫有限公司是世界上工廠面積最大的化學產品基地，在世界41個國家擁有超過160家全資子公司或合資公司。在汽車涂料方面很有話語權，也率先推出了諸多創新技術，例如2004年將水性色漆首次應用于通用汽車，2017年推出了汽車塑料零部件水性色漆等等。
在汽車色系中，黑白灰（銀）稱作非彩色系，除了在全球范圍內占比高達39%的白色以外，黑、灰（銀） 也占到了39%。而在2019年生產的剩余22%的彩色系新車里，藍色與紅色的占比最高，分別達到了大約9%與7%。
并且有數據顯示，彩色系在緊湊車型與微型車中更受歡迎，除藍色與紅色外，近年來棕色與米色也開始流行。而灰黑色仍是大型轎車或SUV的首選。并且非常巧合的是，無論是歐洲與中東地區、或北美地區乃至亞太地區。在2019年生產出的新車當中，每一個被劃分的區域，非彩色系車型的占比都是大約77%。
1.歐洲&中東
歐洲與中東地區是白色車型占比最少的地區，其實這也很好理解，因為這部分區域的消費者對于豪車的購買能力更強，并且歐洲人有更豐富的個性選擇與情感動機。從很多歐洲豪華品牌車型的主打色就可以看出這一趨勢，例如捷豹的英國綠，或寶馬奧迪近年來推出了很多亞光灰等顏色。
藍色也是歐洲市場很青睞的顏色，其占比高達11%。巴斯夫汽車色彩設計師表示：藍色大約具有160種不同的色調，在色彩多樣性方面處于領先的地位。正是由于藍色具有出色的豐富性，使其不僅可以恰當的出現在2萬歐元的高爾夫上，也可以出現在25萬歐元的賓利上面。
而中東地區在2019年開始興起了“沙漠黃”，這種偏金色系的配色不僅符合了石油大佬們的喜好，也能反映出中東地區的獨特地貌。雖說“沙漠黃”配色的新車在2019年中東地區的占比剛剛2%，但這一顏色的崛起已經被各大廠商看在眼里，所以沙漠黃配色的奔馳G、奧迪RS6等豪車都涌現了出來。
2.北美
2019年北美地區的白色新車份額也有所下降，并且暖白色（黃底白色）越來越少，而冷白色（藍底白色）車型的比重開始逐漸增加。這一趨勢的轉變主要是由于，近年來北美市場的特斯拉以及豪華品牌都在主攻年輕化運動化，而冷白色能更加符合整車充滿未來科技感的風格。
北美的皮卡在2019年更多地使用了黑色以及大量的白色（38%），同時紅色的占比也很可觀（11%）。巴斯夫汽車色彩設計北美負責人Paul Czornij表示：“這些不是父輩那一代人的皮卡車，它們是豪華車，更多地采用以前會在豪華車設計上面才看到的色彩。”
3.亞太
雖然亞太地區非彩色系的比重與世界其它地區同為77%，但白色在亞洲的占比高達了49%，所以在亞太地區每兩輛車中就有一輛是白色的。并且有數據顯示，很多亞太地區的消費者堅信，淺色車身在夜間行車時更加安全，這也是導致白色在亞洲如此流行的原因。
另外，亞太地區新車的顏色也是最單調的，除了占半數的白色以外，黑色也占了很大的比重，而灰色、藍色、紅色的占比與世界其它地區相比就低的多了。這是因為亞太地區的社會制度是更嚴肅且等級分明的，所以像日本、韓國這樣的發達國家，具有一定社會地位的人，通常會選擇更莊重的黑色。
