來源：車味auto
引言：最近比較火的事件莫過于重慶官方宣布放寬皮卡進城限制，很多喜歡皮卡的人基本上都在討論這個問題，重慶放開了，是不是代表著國家其他地區也有可能進一步慢慢放開。
關于放寬皮卡限制這件事會這么火呢？接下來一起來分析一下
事件背景：皮卡在國內一直是比較憋屈的存在，雖然已經進入國內三十多年，但大部分皮卡都只能在鄉鎮地區通行，讓喜歡皮卡的人只能憋著一口氣。但是隨著國內汽車市場的環境越開越開放，召喚皮卡解禁的聲音也越來越大。就在年初，江西就宣布了皮卡解禁，現在重慶也宣布了這一消息，對于喜歡皮卡的人們來說，是不是意味著會有更多城市在未來會一一解禁。但是隨著解禁消息的來臨，也有不少人產生擔憂，皮卡一旦全面進城，原本就十分擁堵的城市會不會因此也變得更加嚴重？
看點一：皮卡車子本身的車身尺寸就比一般車要大，加上重慶道路復雜，客觀上會加劇擁堵。在老人家印象里，皮卡就是親切的工具車，不僅身材高大，內部空間也十分寬敞。所以用來搭人載貨都是非常合適的。但是作為工具車，皮卡的整體尺寸是非常大的，很多國產皮卡的車長基本都超過了5米，高度也接近2米，可以說行駛在路上是一塊非常大的身軀，必然會占據更多面積。
在如今電動車越發嬌小的發展趨勢之下，皮卡的出現無異于是另一個方向的極端，如果更多人買了皮卡上路，那么路面上的大塊頭會越來越多，造成的擁堵情況肯定會相對增加。比如重慶這個城市，本身的交通擁堵情況就比較嚴重，主城區甚至成為了全國交通擁堵第一名。在這種情況之下，皮卡的出現只會加劇擁堵，紅綠燈正常時間內可以通過的車輛數也會減少，畢竟一臺皮卡抵得上三臺嬌小的新能源車型了。
看點二：目前在售的皮卡車以手動檔車型為主，而大部分新手司機學習的都是自動擋，如果遇到部分駕駛不熟練的司機，也容易加劇擁堵。皮卡雖然看上去十分實用，外形也十分霸氣，但如果對手動擋不熟練的司機上路行駛，很容易在慌亂的時候搞不清楚，輕則會影響到路面通暢度，重則還有可能引發交通事故。
品車識味：整體來看，雖然了解重慶開發皮卡進城是為了促進經濟，因為這里地勢復雜，山地丘陵比較多，所以皮卡在這里有著天然優勢，同時還招商引資引入了長城皮卡生產基地在重慶落戶，以及本地的長安凱程皮卡生產。但皮卡進城之后對于交通擁堵的加重也是必然的，長達5米的車身是一個不小的車型，走在路上肯定會影響一定的交通順暢度，再加上大多是手動擋，對于一般司機來說可能沒那么容易操控，造成路面擁堵應該是必然會發生的事情。
