來源：優視汽車
說到購買豪華車，很多朋友可能首先就會想到BBA，畢竟作為德系最有實力的三大汽車品牌，奔馳寶馬奧迪的車型歷來是深受國人所喜愛的，質量方面也足夠靠譜，因此國人只要是想買豪華車，最優先的還是會考慮德系里的BBA。
不過，如今咱們的國產汽車品牌發展勢頭也已經是越來越好了，一眾民營車企例如吉利、長城也都已經推出了更好的高端品牌領克和WEY，而隨著一汽集團內部所進行了大刀闊斧的改革，一汽紅旗如今也已經是正式騰飛。作為新紅旗戰略下首款高端車型，紅旗H9實車前不久也已經正式亮相，新車擁有比肩奔馳S級、奧迪A8等傳統德系豪車的氣場，預計最快將會在4月份開啟預售，5月便正式上市。屆時，咱們想買豪華車的朋友還要選擇BBA？我覺得不妨再等等，看看它吧。
外觀方面， 紅旗H9采用了最新的家族式設計風格，車頭醒目的紅旗標識線條將大尺寸的直瀑式進氣格柵一分為二，整體造型顯得更加豪華，莊重，氣勢也是當仁不讓。據悉，紅旗H9這種折線造型的標志會逐步推向未來旗下的各種新車上面。
矩陣式LED的頭燈與U字型的鍍鉻裝飾融為一體，中網下沿一圈實為光帶，點亮時帶有動態效果，非常有儀式感。 側面看過去，車頭方正有氣勢，車尾溜背式造型典雅大氣。尺寸上，我們預計H9的車身長度在5.2米左右，軸距則超過了3米，尺寸上超越了寶馬5系、奔馳E級等對手。輪胎選擇了米其林PS4系列，尺寸規格為245/40 ZR20，無論樣式還是尺寸，都與寬大的車身相得益彰。
紅旗H9的頂配車型提供雙色車身，這也從側面展現了新車的高端定位。門把手為隱藏式設計，細節方面很到位。前翼子板靠近車門的位置，配備了紅色的迎賓燈光。車輛靜止停放時該燈光會點亮，在行進過程中則會熄滅。
至于車尾，整體使用了貫穿式燈帶設計，進一步拉伸了尾部的橫向視覺效果。兩側的尾燈為豎置排位，其設計靈感來自于天安門城樓，造型極為莊重。單論氣質的話，國內中大型轎車這一市場，我覺得紅旗H9說第二，不會有人敢爭第一。
進入車內，紅旗H9車內采用了大量的木紋、皮革和鍍鉻等材料。未點亮的中控屏幕和儀表盤與中控臺相連，并搭載紅旗Smile 1.0智能車載系統。值得一提的是，中控臺上方的紅色飾條，與車頭的紅色標志遙相呼應，仿佛從車外延伸到車內一般。三輻式方向盤采用了打孔面料，手感很出色，并采用電動調節，只是造型上與賓利車型有著一定的相似度。
用料方面也是非常出色，旋鈕旋轉起來金屬質感跟奧迪車型如出一轍。上次首發的實拍車型車頂還使用Alcantara材質，坐進車內會給予乘客很強的檔次感。
座椅方面，無論前排還是后排，H9的寬大柔軟的座椅都給人留下了不錯的印象。尤其后排兩張獨立座椅不但靠背角度可調，還配備了可伸縮的電調腿托，加熱、通風、按摩功能一應俱全，沒什么挑的。此外，H9全車配備了帶主動降噪技術的BOSE音響和車內香氛系統。細節方面，紅旗H9音響上外罩花紋，離遠看是一幅山水畫，想象頗為豐富。
最后是動力，紅旗H9搭載2.0L渦輪增壓和3.0L機械增壓兩款發動機，其中2.0T發動機為高功率版本，最大功率252馬力，最大扭矩380牛·米，3.0T發動機則為低功率調校，最大功率272馬力，最大扭矩400牛·米。傳動系統方面，3.0T車型匹配DCT400型7速雙離合變速箱。除此之外，新車采用了縱置后驅的布局形式，并配備了空氣懸架系統，從而確保行進間車內乘客的舒適性。
總的來說，作為紅旗近年來最值得驕傲的產品，這臺紅旗H9的到來無疑振奮了人心，未來上市后若真能夠以35-50萬元的價格起售，相信它就一定能分割掉部分BBA車型的市場份額。好在新車最快上市的消息是在5月，所以時間也已經不長了，因此我們就拭目以待它接下來的正式上市吧，大家想買BBA的可以再等等。
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