來源：車視頭條
自從2018年遭遇了28年來首個"車市寒冬"之后，2019年的車市大環境依舊不太樂觀，很多人寄期望2020年，希望今年能夠有一個好的開局，希望車市能夠回暖。但是1月份的汽車市場行情并不樂觀，受到"新冠"的影響，車市更加雪上加霜，競爭激烈的SUV市場更是如此。
近期，乘聯會公布了2020年1月份的汽車銷售情況，據悉今年1月份國內狹義乘用車市場銷量為172.1萬臺，同比下降20.4%，環比下降19.6%，SUV累計銷量為80.4萬輛，同比下降14.5％，環比下降18.8％。對于此次汽車銷量下滑，相信很多人是有預期的，但也有一些車型成為此時的黑馬，銷量逆流而上。今天就來和大家聊聊1月SUV銷量榜，點評一下2020年1月市場上銷量前五的SUV。
哈弗H6的1月銷量同比下滑了41.4%，就算是如此還是憑借25582輛的成績，保住了1月份的SUV銷量冠軍。哈弗H6算是國內SUV的代表車型，哈弗H6憑借著超高的性價比，和超值和親民的售價受到廣大消費者的青睞，并且在SUV銷量排行榜當中更是連續10年蟬聯銷量冠軍的位置，"銷售王"稱號名副其實。
自去年長安CS75 PLUS在成都車展上首秀，作為長安汽車品牌代言人的陳坤也蒞臨現場助威后，CS75 PLUS贏得了不錯的關注度和曝光度，使得CS75的整體銷量都提升顯著。1月份，長安CS75共計售出24,863輛新車，同比增幅達54.9%。長安CS75PLUS除了售價頗為親民外，外觀設計造型也非常的亮眼，迎合了當下很多年輕人的審美理念，不僅簡約好看，而且開出門回頭率也是極高！大空間和豐富的配置，已經俘獲年輕消費者的心，同時1.5T+愛信6AT以及2.0T+愛信8AT動力組合的表現也頗為可圈可點。
1月，本田CR-V收獲了22,332輛銷量，同比增幅為42.1%。作為合資SUV中的扛把子車型，本田CR-V也是2020年1月的合資SUV銷量冠軍。本田CR-V在外型上是老少皆宜，內飾配置還是動力配備都表現都相當不錯，出色的底盤和本田成熟的技術，再加上16.98-27.68萬元的價格，都讓本田CR-V擁有相當不錯的銷量成績和市場關注度。
1月，吉利博越共計售出22,121輛新車，同比增幅為1.5%。在國內緊湊型SUV市場中，吉利博越向來都是明星車型。自從"最美國產SUV"博越PRO的推出，吉利博越收獲了不俗的銷量表現。吉利博越外觀穩重耐看，配置豐富動力表現也處于同級中上游水平，油耗表現也比較出色。同時8.88-15.68萬的售價，對于想入手一款緊湊型SUV的消費者來說，確實是一個不錯的選擇。
奔馳GLC，1月銷量為19,046輛，同比增幅達到54.2%，創造了近幾個月來最好的市場表現。作為1月份豪華中型SUV銷量冠軍，奔馳GLC外觀方面依舊穩重大氣，此次改款的GLC長軸版車型長寬高達到了4764/1898/1642mm,軸距為2973mm。除了配置豐富外，內飾的設計也符合年輕人的審美。動力方面，奔馳GLC搭載了最大功率184馬力、最大扭矩300.0N·m的2.0升渦輪增壓發動機。傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱。百公里綜合油耗為7.6L。
