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      實用派和顏值控的對決傳祺GA4 VS 比亞迪秦Pro

      行業
      2020
      02/17
      15:05
      老司機出品
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      來源:老司機出品

      傳祺GA4 2018款 200T 自動尊享版,官方指導價10.58萬元,目前老司機真實成交價9萬元左右。

      秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 自動智聯鋒動型 國VI,官方指導價10.49萬元,目前暫無真實成交價。

      傳祺GA4采用了獨創的光影雕塑設計理念,飛翼式前臉造型時尚,橫幅式格柵與大燈組融為一體,看上去穩重又不失動感。秦Pro采用了家族化“Dragon Face龍顏”設計語言,大嘴造型的進氣格柵很有氣勢,貫穿式鍍鉻飾條的點綴,進一步增強了前臉的視覺效果。

      傳祺GA4銳利的大燈造型精致,遠近光燈標配了鹵素光源,秦Pro矩陣式的大燈造型犀利,大燈組標配了LED光源,點亮效果更為出色。兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。傳祺GA4多了轉向輔助燈、LED前霧燈。

      傳祺GA4的尺寸為4692/1805/1500mm,軸距為2660mm。秦Pro的尺寸為4765/1837/1500mm,軸距為2718mm。兩車車身高度相等,秦Pro在車身長度、寬度以及軸距方面更占優勢。兩車都配備了前排無鑰匙進入系統。

      兩車外后視鏡均集成了轉向光源,且均配備了電動調節。傳祺GA4多了外后視鏡加熱、電動折疊、鎖車自動折疊。內后視鏡方面,傳祺GA4配備了自動防眩目,而秦pro配備了手動防眩目。

      傳祺GA4標配規格為205/50 R17的輪胎,刀鋒式輪圈造型時尚動感。秦Pro前后輪胎標配規格均為205/60 R16,雙五輻式的輪圈有著不錯的視覺效果。

      傳祺GA4車尾設計比較簡潔,沒有多余的線條。后備廂蓋上微微上翹的小鴨尾設計營造了不錯的運動氛圍。尾燈造型銳利,當在夜晚點亮時,顯示效果出色。秦Pro車尾看上去更為圓潤飽滿,鍍鉻飾條和尾燈都做了貫穿式設計,讓它在視覺上更具層次感。尾燈辨識度極高,夜間點亮時有不錯的視覺效果。

      傳祺GA4的內飾以黑色為主調,看上去比較年輕時尚,銀色飾條的裝點恰到好處,很好的提升了內飾的質感。中控臺被軟性材料包裹,手感不錯。秦Pro的內飾采用了比亞迪家族式設計,科技感濃烈,細節處銀色飾板的點綴,讓內飾更顯時尚。中控臺采用對稱式設計,整體被軟性材質包裹,做工和用料都很出色。

      兩車三輻式多功能方向盤均采用了真皮材質包裹,握感舒適,多功能按鍵布局合理,在操作時非常的順手,絲毫不會影響正常駕駛。此外,兩車均配備了方向盤上下手動調節。

      傳祺GA4儀表盤采用傳統雙圓盤式設計,中間的3.5英寸行車電腦顯示屏能顯示常用的行車信息。秦Pro儀表盤采用了更加簡潔的8英寸全液晶屏幕設計,科技感濃烈,顯示效果細膩。

      傳祺GA4搭載了8英寸觸控液晶屏,造型簡潔。秦Pro搭載的是10.1英寸觸控液晶屏,顯示清晰,功能也比較豐富。兩車均配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。傳祺GA4多了CarLife,秦Pro多了導航路況信息顯示、語音識別控制系統、車聯網。

      安全配置方面,兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、后駐車雷達。舒適和高科技配置方面,兩車均配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動系統、自動空調。傳祺GA4多了360度全景影像、自動駐車、單色車內氛圍燈、主駕駛位車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應式雨刷、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器,秦Pro多了遠程啟動。在安全配置方面,兩車不分上下,而在舒適和高科技配置方面,傳祺GA4表現的更為全面。

      傳祺GA4采用了真皮座椅,座椅寬大厚實,有不錯的舒適性,秦Pro的座椅采用了仿皮材質包裹,也有不錯的舒適性。兩車都配備了主駕駛座椅2向高低調節,傳祺GA4多了主駕駛座電動調節。

      傳祺GA4后排空間表現中規中矩。雖然后排地板中央有凸起,但好在凸起不大,另外后座還配備了中央頭枕,能保證后排中間乘客的乘坐舒適性。秦Pro后排空間表現中規中矩,滿足日常家用還是足夠的。后排沒有配備中央頭枕,而且地板中央還有較小凸起,所以會對中間乘客的乘坐體驗造成一定影響。傳祺GA4多了中央扶手、杯架、出風口。

      傳祺GA4的行李廂常規容積為480L,秦Pro的行李廂常規容積為500L,常規狀態下秦pro后備廂空間表現更為出色。兩車都可以通過放倒后排座椅來擴展儲物空間,滿足日常的出行需求還是足夠的。

      傳祺GA4搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機,最大功率137馬力,峰值扭矩202牛·米,匹配6AT變速箱。秦Pro搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大功率160馬力,峰值扭矩245牛·米,匹配6速雙離合變速箱,并滿足國VI排放。兩車都使用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架,采用前置前驅的驅動方式。

      傳祺GA4這套外觀設計語言還是非常成功的,能符合大部分人的審美。主打務實的它在配置上也顯得誠意滿滿,1.3T發動機+6AT的組合雖然動力參數不如秦pro,但是拿來家用還是足夠了。

      相比之下,秦pro的外觀更加趨向年輕化,龍顏的設計更是受到了一直的好評,能吸引不少年輕消費者的喜愛,可旋轉的中控液晶屏也是個不錯的賣點。只是這款車型總體配置偏低,對配置有需求的朋友們可以選擇購買高配版本。如果是你的話,你會選擇哪一款呢?

      THE END
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      汽車
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