來源：車界微視
1月下旬，新冠肺炎疫情全面爆發，給本應該充溢著喜慶的新年蒙上了一層陰影。也正是因為疫情的影響，消費者對于汽車保護功能的需求發生了一些改變，由“安全”逐漸轉變為了“安全+健康”。
對于消費者而言，要選擇一輛既安全又健康的汽車產品，可以參考的有兩大指數，一是由中保研、中國汽研共同成立的中國保險汽車安全指數（C-IASI），二是由中國汽研成立的中國汽車健康指數（C-AHI）。
就在最近，中保研公布了長安CS75PLUS的碰撞測試成績，結果顯示，長安CS75PLUS在涉及主被動安全性能的測試環節中均獲得了優秀（G）評價。無獨有偶，在去年中健康的車內健康測試之中，長安CS75PLUS也獲得了五星評價。在安全和健康兩大領域的出色表現，再次證明了長安CS75PLUS的越級實力。
碰撞全優、健康五星，長安CS75PLUS詮釋“明日安全”
大家都知道中保研碰撞測試是國內最具獨立性和可信度的。在此前的測試中，某德系熱銷車的碰撞成績一塌糊涂，部分日系熱銷車的碰撞成績同樣不佳。而長安CS75PLUS在正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅頭枕、行人安全、輔助安全等測試環節中均表現優秀，充分證明了其在安全領域的領先實力。
如果把目光放至已經參與測試的所有車型中，長安CS75PLUS的表現也是最好的那一批，安全性能比肩豐田、沃爾沃等品牌，要好于絕大多數產品。
比如日產天籟，其在中保研的碰撞測試中得分較高，車內乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全三個大項的得分都是優秀（G）。但在側面碰撞這一關鍵環節中的車輛結構、駕駛員軀干防護、駕駛員骨盆和腿部防護三個小項中，天籟的得分都是良好（A）。相比之下，長安CS75PLUS僅僅只有駕駛員軀干防護這一小項得分為良好（A），安全性更出色。
再比如Jeep大指揮官，雖然其車內乘員安全指數同樣得到了優秀（G）評價，但在正面25%偏置碰撞測試中的成績僅僅為良好（A），主要原因在于正面安全氣囊作用較小、側氣簾前方覆蓋范圍有限等。而長安CS75PLUS在該項目中的得分為優秀（G）。
長安CS75PLUS在碰撞測試中的優異表現，一方面是因為將熱成型技術與超高強度鋼輥壓技術結合，打造出了超高強度、輕量化車身，整車的熱成型鋼、超高強度鋼占比高達38.3%。另一方面得益于其配備了毫秒級響應的6安全氣囊、博世ESP 9.3系統、AEB自動緊急制動輔助系統、LDW車道偏離預警、LCDA并線輔助技術、ELK緊急車道保持等一系列安全配置。雙管齊下，最終使得長安CS75PLUS取得了相當優異的碰撞成績。
健康層面，C-AHI的測試項目包含了車內揮發性有機物(VOC)、車內氣味強度(VOI)、車輛電磁輻射(EMR)、車內顆粒物(PM)、車內致敏風險(VAR)五大板塊。而在已經進行了測試的V0C&VOI、EMR兩大板塊之中，長安CS75PLUS都獲得了五星評價。并且，在中國汽車健康指數“2019年度推薦車型”的評選中，長安CS75PLUS還獲得了“2019年度推薦車型”、“2019年度VOC/VOI板塊推薦車型”兩項大獎。也就是說，長安CS75PLUS不僅保證了消費者在意外碰撞情況下的安全，更保證了用戶日常用車的健康。
CS75PLUS能夠以出色的成績脫穎而出，車內環保材料的使用是一方面，Forest Air森林空氣凈化系統+智能氣候健康控制系統的配備則是另一方面。
該系統具備兩大功能，其中，健康管理系統可以實時檢測車內外環境狀態，當車內環境健康指數較低時，可一鍵調節車內的溫度、空氣質量及空調內外循環，以達到最舒適的狀態。而佳空氣系統則會實時監測車輛當前及周邊的大氣環境空氣質量、天氣信息，給予用戶相應的出行建議。
一個負責防護，一個負責監測，在疫情肆虐的當下，長安CS75PLUS無疑為車內乘員提供了車身安全之外的第二層防護。
厚積薄發，“明日安全”的真正由來
河冰結合，非一日之寒；積土成山，非斯須之作。長安CS75PLUS如今展現出的越級實力，其實是長安汽車多年來踏踏實實夯實基礎的結果。
從第一次創業到第三次創業，每一次改革，長安汽車都踏準了時代鼓點，成績斐然。如今，長安汽車的第三次創業也已經碩果累累，CS75PLUS當下所取得的巨大成功就是長安汽車強大研發實力和“客戶中心”研發理念的最好佐證。
目前，長安汽車已經建立起了“六國九地”的研發格局，擁有員工近7萬人，來自全球24個國家的工程技術人員1.2萬人，其中研發人員7000余人，高級專家600余人，居中國汽車行業前列。并且，長安汽車每年將銷售收入的5%投入到研發，“十一五”至今，已累計投入近900億元。
在強大的研發實力和巨額的研發投入之下，長安汽車掌握了整車被動安全六大技術領域共計48項核心開發技術，具備完全自主的國家標準、歐洲標準、C-NCAP五星整車碰撞安全開發能力。此外，長安汽車還打造了一支由138名工程師組成，其中28名專家，包含1名安全領域的國家級專家的團隊，按照C-NCAP和C-IASI標準對產品進行反復測試。長安CS75PLUS能夠在最嚴苛的C-IASI中贏得“大滿貫”，正是源于此。
如今面對疫情，長安汽車不僅有Forest Air森林空氣凈化系統+智能氣候健康控制系統為消費者保駕護航，還即將迎來“PM0.1級”復合抗菌殺毒高效過濾器的量產，可以實現超強的過濾、殺菌、換氣功能。而該過濾器的迅速量產，也是因為長安汽車有著足夠的研發實力作為支撐。
毫無疑問，在如此強大的研發實力以及“客戶中心”研發理念的支撐之下，以長安CS75PLUS為代表的長安系產品能夠收獲市場認可也就不足為奇了。而在消費理念逐漸改變，安全和健康愈發受到消費者重視的當下，依靠出色的安全性能和車內健康表現，長安CS75PLUS以及長安系其他產品必將在下一輪市場競爭中占據先機。
