來源：鳳凰網汽車作者：可可
德國《汽車周刊》2月17日報道，最新研究顯示新型冠狀病毒嚴重影響全球汽車產業，分析師警告汽車產業不能小視中國疫情影響，車企和供應商停產，汽車產業供應鏈中斷。
波士頓咨詢公司（BCG）最新研究顯示新型冠狀病毒疫情將嚴重損害全球汽車產業的發展。由于疫情造成的工廠停產影響了汽車產業，僅湖北省有十幾個汽車工廠，超過700家供應商，每年生產近200萬輛汽車，是中國年汽車產量的8%。
根據波士頓咨詢公司，疫情影響了多個產業，但是汽車產業無疑是受創最重的。考慮到中國對于世界汽車市場和產業的重要意義，不僅中國汽車市場、汽車公司和供應商會因此遭損失，全球汽車產業會因中國供應鏈中斷很快就能感受到中國疫情的影響。
中國是汽車配件最大的出口國之一，生產中斷將形成全球性影響，中國以外的車企將逐漸因缺乏配件而停產。中國出口的汽車配件主要集中在剎車制動、電子配件、底盤和車輪，每種年出口價值達50-60億美元。超過一半的出口配件銷售到美國和歐盟。波士頓咨詢公司建議，凡是在中國采購的公司盡快尋找他國供應商。
根據美國商務部調查，上海、蘇州、南京和長三角地區的超過五成的企業受到疫情關閉或缺乏員工工作，這將嚴重影響全球范圍內的供應鏈。
由于疫情影響，增長已經放緩的中國汽車市今年更是雪上加霜。德國車企嚴重依賴中國，梅賽德斯-奔馳、奧迪、寶馬、大眾和保時捷都視中國為最重要的市場，大眾四成銷量來自中國。通用汽車在中國的銷量超過在美國本土的銷量。（編譯：可可）
