來源：白希文
其實本來當前的經濟形式就非常不好，又遭遇這樣的疫情更是始料未及，并且全球局勢詭異莫測，不知道什么時候會飛出哪一只黑天鵝，這波海嘯也絕對會重傷整個車市，不能生產也不能賣，這個時候就是檢驗各大車企的真正實力及抗風險能力。作為本來銷量下滑嚴重的起亞汽車更是雪上加霜。旗下小型SUV KX3作為小型SUV車型有著小而精致的外觀設計較高的顏值，更符合年輕人的審美，目前全系優惠在一萬元左右，入門級不足10萬元，在同級別的合資SUV中有一定的價格優勢。但目前改名為傲跑。
外觀方面：雙色車身搭配看上去更加時尚，熊貓眼式前大燈和凹凸造型的中網設計，看上去卡通味道十足，圓潤的尾部設計更顯大氣，雙尾排和運動輪轂及車頂行李架，又能突出一定的運動效果。
內飾方面：和沒改名字之前相比好了不少，屏幕變大，但整體設計過于簡單，并沒有任何出彩的地方，但在使用上更為方便，用料一般，做工還算精細?；旧暇褪悄苡玫乃健?/p>
配置方面：新款車型共有手動和自動兩款車型，在配置上手動款僅提供兩個氣囊，無EPS等基礎安全配置，無倒車雷達，天窗，塑料方向盤和織物座椅。自動款提供3個氣囊，全景天窗，胎壓顯示，倒車雷達和影像，上坡輔助和陡坡緩降，皮質座椅和方向盤，手機映射等。可加裝座椅加熱和通風，自動空調，升級更大尺寸的中控屏幕等配置。
全系鹵素大燈，無后排出風口。
空間方面： 4270x1780x1630的車身尺寸軸距2590，車內空間一般，滿載5個成人稍顯擁擠，但由于車身高度較高，所以頭部空間同級較好，后備箱較多的儲物格也很實用。
動力方面：搭載一臺1·6L發動機，最大功率[kW] 92最大馬力[Ps] 125最大扭矩[N.m] 151，匹配6檔手動和6檔手自一體變速箱。發動機數據在同排量中并不優秀，但實際駕駛中的加速性卻很好，起步輕快，中段加速也很不錯，并且AT變速箱低速時的頓挫感，相比老款也有很大改觀，新車百公里平均油耗在8升左右，后期還有下降1升左右的區間。
白希文總結：改款之后的變化還是很大的，外形有些現代的IX25的影子，整體來說起亞KX3 傲跑手動款配置較低，安全性較差不建議入手，自動款雖然配置更高，其它方面也很不錯，是一款適合普通家庭使用的SUV，但相比手動款貴出2萬的價格有些不值，所以和老款一樣傲跑整體售價較高，單憑高顏值不足以打動消費者。
