來源：鳳凰網汽車作者：張佳棟
2月24日，吉利ICON通過5G直播線上上市。新車采用“i7、i9”來命名版型，并將提供1.5TD傳統燃油動力和1.5TD+48V BSG輕混合動力多種車型可供選擇。此次上市共推出4款車型，售價區間為11.58-12.88萬元 。具體售價詳見下表：
吉利ICON 官方指導價車型售價（萬元）ICON-i711.58ICON-i7 BSG11.88ICON-i912.58ICON-i9 BSG12.88制表：鳳凰網汽車
值得一提的是，吉利ICON也將成為吉利首款搭載真車規級“N95口罩”全新車型。
值此上市之際，吉利ICON為廣大消費者、馳援一線的“逆行者”送上六大能量包，提供健康安全的用車保障。
吉利ICON高度還原了2018年北京車展亮相的CONCEPT ICON概念車，融入對工業設計語言的前瞻探索，打造出“ICON科技語法”。吉利ICON大量運用了變幻多樣的圓角矩形元素，在車身前部、兩側、尾部塑造出簡潔硬朗的印象，凸顯出車身的力量感與結構感。
日行燈與上部格柵形成一條極細的線條，而下方的雙遠光大燈設計，猶如進氣口般隱藏在下中網兩側。而回形的漣漪元素并沒有過于明顯的表露，更加簡約，更加含蓄，靈感源自時光沙漏，傳遞超前的科技理念，象征著時空的深邃。
長寬高：4350/1810/1615mm，軸距2640mm，相對于繽越軸距多出的4cm，也為車內營造了更大的空間。側面硬朗的線條，前后輪拱的矩形設計，在汽車領域確實足夠標新立異。也許人們的審美經歷了時間的打磨，最終也會逃不過真香定律。
尾部牌照框的內嵌設計，其中漣漪型紋理與前臉呼應。矩形尾燈，LED與熏黑的質感相配合，顯得更加的深邃。輪轂采用了宇宙星軌的靈感來源，19寸更加富有張力。225/45 R19的馬牌輪胎，更強的抓地力更加有效的提升整車的操控感。
與概念車一樣，ICON也采用了隱藏式門把手。當用戶攜帶車鑰匙走進離車門的1.5米范圍內，便可自動彈出。據了解，吉利ICON將新車版型以“i7、i9”來命名并區分高低配置，此命名與吉利ICON主打的科技標簽非常吻合。
走進吉利ICON的內飾，你看到的是機械工業與藝術的完美融合。副駕駛的扶手與整車硬朗的線條，會讓你不由得聯想到大G、衛士這類的硬派越野。而兩塊懸浮式的液晶屏幕，“無引力”的空調出風口，好似數學中的無窮大符號，讓我想起科幻小說中突破時空的曲率引擎。
在駕控科技和安全科技方面，吉利ICON擁有領先的L2+級自動駕駛輔助系統，全新一代APA全自動泊車、獨創540°全景影像科技（支持360°全景影像+180°底盤透視功能），為駕駛者創造了安全的行車環境；同時，吉利ICON搭載領先的GKUI智能網聯系統，實現對話級別的“AI語音交互”，10.25英寸全液晶儀表、10.25英寸高清觸控大屏可通過三指飛屏，進行雙屏實時交互。此外，車控家、智能手機藍牙鑰匙等前衛科技帶來快人一步的駕駛享受。
電子檔把看起來更加科幻，與周圍按鍵的搭配更像飛行器的操作桿。與車輛駕駛相關的功能都集中在了這個周圍，對于駕駛員的操作來說更加的便利。
座椅采用雙色運動式設計，包裹感不錯，軟硬適中，對于身體的支撐比較到位，并且前排采用了電動調節。后排座椅帶有中央扶手，并且支持4：6放倒。后排同時配備了空調出風口以保證舒適性，兩個USB充電口為手機的使用提供了更大的方便。
動力方面，吉利ICON搭載1.5TD中置直噴渦輪增壓發動機和7速濕式雙離合變速器，傳統燃油動力版本最大功率130kW，峰值扭矩255N·m；MHEV輕度混合動力版本匹配48V BSG輕混技術，綜合最大功率達140kW，綜合最大扭矩達300N·m。操控方面，將搭載前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛，并實現35m跑車級制動距離，動力操控性能全面領先同級。
