來源：車知事
隨著年輕消費群體的崛起，入門級豪車領域可謂是越來越受歡迎，尤其BBA更是成為了大家的首選品牌，其中，寶馬X1、奧迪Q3以及奔馳GLA就是各自旗下極具代表性的車型。
去年奧迪Q3迎來了換代，猶記得上一代的奧迪Q3自從國產之后，在國內市場就幾乎是沒有敵手，但是目前在入門級豪車領域，最吃香的還是寶馬X1，今年1月份，寶馬X1的銷量就達到了8000輛，奧迪Q3則是要落后些許，月銷7000輛。
其實從本身競爭實力上來講，去年換代的Q3相比起上一代車型來說還是進步了很多，它打破了以往沉悶中庸的形象，變得鮮活起來，甚至被貼上了更為運動、激進的標簽，更厲害的是在目前，Q3的最高優惠已經達到了5萬左右，性價比是極高的，但無奈整體還是被寶馬X1所壓制。在不久的將來，奧迪還將推出Q3 Sportback來拉近與X1的距離，新車到底有幾分勝算呢，我們先來看看新車。
作為Q3車型中的衍生車型，Q3 Sportback目前已經正式定名為"Q3轎跑"，新車基于MQB平臺打造，會在今年的四月份正式上市。
外觀部分，Q3轎跑整體延續了Q3的設計思路，前臉部分設計布局與全新Q3一模一樣，依舊是大尺寸的黑色八邊形格柵，只不過采用了蜂窩狀，彰顯運動感。
車身側面是新車的最大亮點，所謂奧迪Q3轎跑，肯定是溜背式的造型，這也是新車相比在售的全新Q3的不同之處，可以看到它低矮而傾斜的后部車頂及C柱都帶來了轎跑型風格，但與此同時，后備箱的空間肯定是會犧牲不少。
尺寸部分，從申報信息來看，新車的長寬高分別為4518/1843/1573mm，軸距為2680mm。相比現款車型更長的同時，整體造型看起來是更加低趴，但預計空間表現不會是出彩的部分。
動力方面，國產Q3轎跑將搭載1.4TFSI（150馬力）和2.0TFSI（180馬力和220馬力），匹配DQ381和DQ500兩款7速雙離合變速箱，高配車型還提供四驅系統。
寫在最后
雖然整體來說，國產Q3轎跑相比現款Q3的變化不算很大，但是所謂顏值即正義，它在外觀上確實是更為年輕、運動，無疑會吸引到更多的年輕用戶。而對于奧迪整個品牌來說，新車的到來不僅僅是為了順應市場的需求所做出的決定，也豐富了其產品線，對擴大市場占有率是很有利的，相信新車上市之后對銷量也會有很大的提升。
最后就是消費者最看重的價格方面，咱們可以參考現款Q3的售價區間27.18-35.98萬元，預計Q3轎跑的起售價為28萬元。稍稍的有點高，但是依照奧迪在市場中可以做出的讓步，相信后期的優惠肯定是會安排上的，期待新車的到來。
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