來源：玩車教授
2020年2月20日，由雪佛蘭推出的首款緊湊型SUV正式上市，新車共推出4款車型，補貼后售價為15.99-17.99萬元。它的出現，為激烈競爭的藍海市場再次注入了一股新生力量。
從上市情況看，雪佛蘭暢巡的關注度不低，跨界車的設計風味讓它吸引了不少持幣待購者。而從價格和產品力來講，在緊湊型純電SUV里，它的價格也還算令人滿意。
此次，借著雪佛蘭暢巡這款新車的上市，教授在這為各位持幣待購者推薦幾款車型。這些車，綜合產品力可觀，價格足夠厚道，是不錯的購車之選。
如前文所言，暢巡是雪佛蘭推出的首款緊湊型SUV，也是通用集團繼別克微藍之后推出第二款純電動車。它的出現，不僅為雪佛蘭打開新能源產品布局，也為通用進駐藍海市場注入了新鮮血液。
暢巡在設計上大幅度采用了源自FNR-X概念車的運動轎跑設計風格，外形給人非?？缃绲母杏X。內在搭載52.5kWh電池組，綜合續航410km，在如今動輒破500km的續航面前，顯得有些不入流。
不過，作為一款新車，雪佛蘭暢巡還是帶來了驚喜，全系標配AQS空氣質量控制系統、外后視鏡電動調節等配置，高配車型加入SBZA側盲區報警、碰撞預警等安全配置。搭載新一代MyLink+智聯系統，支持虛擬鑰匙、遠程操控、智能語音識別等功能。
新車長寬高：4665/1538/1813mm，軸距2660mm，數據在緊湊型SUV里面位居主流，加之出自純電動平臺的原因，空間水平亮眼。此外，得益于后排支持純平比例放倒的原因，后備廂空間很可觀，可輕松容納自行車等大件物品。
在國內汽車市場，本田幾乎占據了整個江山的四分之一。下至飛度，上至NSX，每一款車無人不曉；從轎車到SUV，再到MPV，每一款車在車市都可以說赫赫有名，甚至是銷量榜單上的常春藤。
皓影，是本田CR-V的姊妹車型，但整體的產品力表現要更加貼合國內消費者的訴求，更符合國人喜歡的樣子。也正因為如此，上市還未滿一個月，皓影銷量訂單就已經破萬輛。
作為本田的作品，空間自然不用擔心，而在本田魔術座椅和有所提升的NVH控制水平加持下，寬敞性和舒適性都得以有效保證。當然，做工用料也給足了誠意，觸目所及之處皆有不錯質感。
不過，手握不到20萬元的購車預算，動力上就只能退而求其次選1.5T版本。當然，1.5T版本193Ps、243N·m的動力輸出滿足鋪裝路面的通行已綽綽有余，而且燃油經濟性不錯，實測百公里油耗在7.8L左右。
威馬，作為和蔚來、小鵬并稱為國內造車新勢力“三巨頭”的大咖車企，互聯網、智能人機交互是其最大亮點。旗下第一款車型威馬EX5，最早在18年9月份上市，市場補貼后售價為13.98-18.98萬元。
有別于傳統認知里的新能源車，威馬EX5秉承了北歐車走極簡主義設計，內外設計一切從簡，但配置豐富，諸如倒車影像、車道偏離預警、主動剎車系統均能在它身上找到蹤跡。
白璧微瑕，作為以互聯、智能人機交互為賣點的車型，威馬EX5人機交互系統UI界面設計有些凌亂，系統運行速度較慢，與智能機器人“小威”的對話無法直接中斷，欠缺人性化。
不過，在空間和續航里程，威馬EX5花費了不少心思?？臻g寬敞、舒適性有保證，續航里程也已經突破500km，加之軟硬調校恰到好處的懸架，行駛質感位居翹楚，為其綜合產品力挽尊。
宋Pro，是比亞迪王朝系列車型的中堅力量之一，而宋Pro DM是比亞迪首款使用“Dragon face2.0”的車型。上市之初，因為高顏值和較為親民的價格，不到1月銷量就已經輕松破萬輛。
有句話說得好：“始于顏值，陷于才華”，這句話在比亞迪宋Pro DM身上同樣生效。高顏值外表下是一顆躁動的心，1.5T+BSG電機，可爆發出238kW、525N·m，實測油耗5.6L/100km。
然而，車無完車，宋Pro也不例外。高速行駛狀態下，雖然胎噪控制恰到好處，但風噪和引擎艙傳來的電機聲夾雜在一起，交織于耳；另一廂，還有為舒適而生的懸架，在入彎出彎時重心轉移默契不足。
當然，在空間，配置等各方面，比亞迪宋Pro DM考慮的也非常周到，空間寬敞有余，座椅包裹性、支撐性到位，而且支持多角度調節。可旋轉12.8英寸中控屏、倒車影像、電動后備廂如約而至。
每當回望留言區，總有些人問教授：教授，不到20萬元買什么SUV好？在這，教授想說，如果你手握不到20萬元，又想選擇SUV，不妨考慮下以上幾款綜合產品力可觀、價格實惠的車型，不管燃油、插混還是純電，它們之中皆有能者滿足于你。
