來源：車宇世界
文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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作為一款中型車，豐田亞洲龍自從上市以來，就處于不溫不火的狀態。上市之初被質疑簡配、售價過高，而之后又異響多發，終于在2020年1月份取得了月銷量突破1萬輛的成績。結果，還沒緩過勁，亞洲龍卻又發生了更為嚴重的事情，即機油增多多發。
亞洲龍
一周內機油增多集中爆發，多集中在2.5L雙擎版
事實上，在一周之前，亞洲龍機油增多，還基本上沒有發現案例。而在這一周左右，各大汽車論壇、投訴網站等，關于機油增多的問題集中爆發。似乎在一瞬之間，亞洲龍機油增多的問題，就爆發了除了處理。值得注意的是，如果不出意外，這次的機油增多問題，應該是一個共性故障了。
亞洲龍機油增多一周內集中爆發
通過車宇世界查詢發現，目前亞洲龍機油增多問題主要集中于2.5L雙擎版。從各大汽車論壇，這種狀態都呈現集中爆發的態勢。而且，車型多為雙擎版版本。從論壇中可以看到，很多車主表示，基本上購車沒有多久，而且里程也不多，但是卻發生了嚴重的機油增多、機油乳化等方面的問題。
亞洲龍機油增多輪胎截圖
事情發生后，4S店以及豐田售后并沒有給車主滿意答復
值得注意的是，在問題發生之后，車主到4S店或者致電豐田官方，都沒有得到妥善的解決辦法。而這種不負責任的行為，讓很多車主感到很傷心。比如，一位僅僅行駛了1300公里的車主稱：“雙擎尊貴，1300新車，機油增?乳化，4s沒有處理辦法，致電豐田客服答非所問，沒時間當車黑，這次真傷心。”
機油增多未得到妥善解決
但是，這里需要提醒大家的是，雖然目前問題最主要集中發生的車型為雙擎版。這，并非意味著其他版本車型，沒問題，只是目前車主反饋較少。通過車宇世界查詢發現，2.5L燃油版車型，目前也存在這種案例。一位2019款 2.5L Touring 尊貴版 國V車主投訴稱：“一汽豐田亞洲龍機油增高超過油尺上限，機油高于機油尺最高位置，希望廠家可以安排工作人員盡快解決。”
機油增多投訴截圖
不僅僅是亞洲龍，豐田RAV4、凱美瑞等也發生機油增多
我一直認為，豐田在營銷上，絕對是最為了解中國消費者的品牌之一。以至于“開不壞的豐田”、“保值率高”、“加價提車”德等問題頻頻出現。只不過，在2019年，雷克薩斯因為操縱終端價格被罰款，我們才知道“價格堅挺”的原因。
不過，這種營銷，確實讓豐田在中國車市過的“有滋有味”。本次機油增多，通過車宇世界查詢發現，不僅僅亞洲龍集中爆發，豐田凱美瑞、RAV4等車型，也發生了這種事情，而且案例并不少。
亞洲龍、RAV4等車型也未能幸免
從目前的車主反饋情況來看，豐田RAV4的機油增多，也是進入3月之后嚴重爆發，車型主要集中在2.5L雙擎版車型。這一點，情況與亞洲龍相類似。
而凱美瑞也不遑多讓，相比RAV4，有過之而無不及。
RAV4機油增多投訴截圖
本文結語：
進入3月之后，豐田旗下亞洲龍、RAV4、凱美瑞均集中爆發了機油增多事情。從目前的情況來看，多集中在2.5L發動機。所以，我個人認為，這在很大程度上顯示了，這可能是一個設計缺陷導致的共性故障。
但是，遺憾的是，截止到目前，豐田方面，無論是4S店，還是豐田官方都沒有給車主滿意的答復和解決方案。
在此，車宇世界希望車主們通過向315、工信部、國家質檢總局發起投訴，維護自己的合法權利。
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