來源：買車大師
如果你有100萬元，最想購買什么車？相信多數車迷朋友肯定會首選跑車，100萬預算的跑車選擇不少。追求運動操控，可以選擇保時捷Boxster GTS或者奧迪TT RS；希望優雅浪漫，也可以選擇奔馳SL 400；想要感受V8的咆哮，選擇一輛AMG C63 Coupe豈不是也很香？
可是回歸現實，如果你現在手里沒有一輛日常代步車，要是把這100萬花了買一輛性能跑車用來通勤代步，就不那么明智了。既要性能和操控，又要兼顧舒適和實用性，100萬的預算選什么車更好呢？答案是四門轎跑車。今天我們就來聊聊這個話題，100萬元選什么轎跑車最值？
100萬 選這三款車更值得
既然是選什么車最值，那么你覺得這次我會推薦“雞頭”還是“鳳尾”呢？先賣個關子。目前市場上的豪華四門轎跑車，基本被分成了幾個價位區間，例如40萬-60萬元的中級轎跑車，這個級別的代表車型是奧迪A5和寶馬4系。如果預算能到60萬元出頭，還可以買到性能轎跑車奧迪S5 Sportback。再是60萬-90萬元的中大型轎跑車，這個級別的代表車型是奧迪A7和奔馳CLS級，而其實算上市場優惠后，這兩款車最低不到55萬元就可以拿下。再往上，就是90萬-200萬元的高性能轎跑車，這個級別最著名的車型就是保時捷Panamera。
保時捷Panamera市場價
當然，現在的高性能轎跑車市場可不再是保時捷Panamera一枝獨秀了，因為還有寶馬8系以及AMG GT。所以今天這場“百萬級四門轎跑車巔峰之戰”，就是在這三位“德意志老鄉”之間展開。除了保時捷Panamera以外，寶馬8系中最符合100萬元以內四門轎跑車選購條件的，就是840i 四門轎跑車。AMG GT家族中最符合條件的，就是AMG GT50四門跑車。
AMG GT50市場價
在這三款車目前的官方指導價中，保時捷Panamera是97.3萬元，AMG GT50四門跑車是97.38萬元，而寶馬840i四門轎跑車則是96.8萬-114.8萬元。其中，由于保時捷一貫的高價選配件風格，且目前市場上基本沒有完全無選裝的Panamera，所以實際Panamera的“低配車”市場價也要在100萬元出頭。而AMG GT50算上市場優惠價，裸車價最低在88萬元左右。寶馬840i目前沒有優惠，屬于平價銷售。
強強對話 各有各的亮點
其實這三款車的賣點大抵都差不多，首先是Panamera，光是“保時捷”這三個字就夠了。另外，極富動感和樂趣的駕控性能、優雅流線的外觀線條，以及無可挑剔的豪華感，都讓Panamera光芒四射。既然是轎跑車，外觀顏值肯定是重要的賣點，保時捷Panamera采用了和家族靈魂車型911類似的車頭與尾部造型，從側面看也幾乎就是加長版的911，“轎跑車”這三個字放在Panamera上面不要太合適。
AMG GT50同樣不賴，如果說Panamera只是像品牌大家族中的跑車而已，那么GT50對于“轎跑車”三個字貫徹得更是實至名歸。因為GT50直接和奔馳的高性能跑車AMG GT同屬一個車系，內飾部分也是高度還原了AMG GT的設計風格。外觀上，GT50同樣有著濃濃的GT跑車的影子，只不過車頭沒有AMG GT那么長。但是尾部的“美臀”極其性感，在我看來，甚至比Panamera更有味道。
寶馬840i這款車也獨具特色，在運動基因上，它是寶馬品牌目前最強性能車M8的同門兄弟，都屬于8系列。從車系數字上我們也可以看出，它的定位已經高于寶馬的旗艦轎車7系，這一點在價格上也可以體現出來。從外觀上來看，840i四門轎跑車充滿了犀利的跑車化線條以及帶有濃濃寶馬特征的運動元素，同時也保持了日常實用性，是一款“上可進出CBD，下可入賽道跑圈”的全能干將。
性能對比 Panamera竟然墊底？
說到這兒你可能好奇了，按“正常劇情”發展，是不是應該要來侃一侃這三款車的配置了呢？如果咱們聊的是十幾萬或者幾十萬的車，那么“劇情”是要發展到配置對比的環節了，但今天咱們說的可是百萬級別的豪車，光是每臺車的配置表就夠寫一篇文章了，還不包括各種你想都想不到的選配件。總之，只要你錢夠多，除了不能在路上飛起來，這三款車能給到你想要的所有配置。
所以，我們還是要來聊聊轎跑車的硬實力——性能。保時捷Panamera，這個級別最具運動性能的代表作，搭載了一臺2.9T雙渦輪增壓發動機，最大功率為330馬力，峰值扭矩為450牛·米，與之匹配的是8速PDK雙離合變速箱，百公里加速時間為5.7秒，這個性能表現和保時捷718成績相當。
再來說的是AMG GT50四門跑車，冠以AMG大名的它究竟性能幾何呢？AMG GT50搭載的是一臺3.0升渦輪增壓發動機，最大功率為367馬力，峰值扭矩為500牛·米，并搭載了48V輕混系統，匹配的是9速手自一體變速箱，官方百公里加速時間為5秒，與奔馳SL 400敞篷跑車成績相當。
最后是寶馬840i四門轎跑車，雖然沒有M-POWER加持，但是它的性能表現也絲毫沒有給寶馬丟臉。這款8系的入門車型搭載了一臺代號為B58的3.0升渦輪增壓發動機，最大功率為340馬力，峰值扭矩為500牛·米，匹配的是一臺8速自動變速箱。官方百公里加速時間為5.2秒。
在動力性能參數的對比中我們可以看出，AMG GT50最為強勁，寶馬840i次之，保時捷Panamera反而表現最差，相信這樣的結果是很多人都沒有想到的吧？
寫在最后
今天做這樣一個強強對比，其實并不是為了比出個高下，而是看看在百萬級四門轎跑車中，我們究竟可以選到多好的車型。相信大多數車迷和我一樣，這三款車都很喜歡，但是可能都無法擁有它們。有句話說得好，喜歡它不一定要擁有它。不過我再最后補充一句：如果能擁有，那當然是最好的了。
