來源：車漫部落
最近，汽車圈終于召集了"F4"，它們分別是大眾帕薩特、大眾途觀L、現代菲斯塔和本田INSPIRE，為啥這么說呢？因為它們有個共同的特點，就是都彎了，這里指的是A柱都彎了。
大眾帕薩特、大眾途觀L、現代菲斯塔在中保研這個"照妖鏡"下，A柱都現出了原形，而此次又輪到了本田INSPIRE了，令不少買了本田INSPIRE的車友心里都拔涼拔涼的，開車都要慢點開了。
東風本田INSPIRE的四個項目中，獲得一個"P"（較差），一個"M"（一般）和兩個"G"（優秀）。但是，其姊妹車型廣汽本田雅閣，在中保研相同測試當中幾乎獲得全"G"。沒有對比就沒有傷害呀！
本田雅閣
最要命的是，相比廣汽本田雅閣之下，東風本田INSPIRE的"A柱"竟然被撞折，成功躋身"A柱彎曲F4"的行列。于是，網友調侃道：同配置車型INSPIRE比雅閣便宜7000，而且終端優惠還比雅閣大，你細品吧！這還沒完，這么一撞，估計保費也要比雅閣更貴一些了吧！
更有網友一針見血指出"東本的車真的有點偷工減料，銷量低不是沒有道理的。"一定意義上說，廣汽本田雅閣和東風本田英詩派屬于同平臺的不同車型，像底盤、車身結構、電氣系統等都是大致相同的。但雅閣表現不錯，而INSPIRE卻"翻車"了，確實有些不應該呀！所以有沒有偷工減料，東本你們自己心里最清楚了。
為啥網友會說東本的車"偷工減料"呢？這一切還要從"神車"思域說起，其在中保研測試中B柱在側面碰撞中直接"斷裂"，在各大車友群直接火爆了，被不少網友質疑東風本田"偷工減料"，因為海外版的思域在相同的碰撞測試中，B柱并未出現"斷裂"。而此事過了這么久，東風本田并沒有對此事進行任何正面回應，意思就是讓往事隨風……
但是呢，奇怪的是，即便思域B柱斷裂了，卻沒有絲毫影響到它大賣的腳步呀，每月的銷量依舊火爆，這真是個奇葩的事情呀！那問題來了，如今本田INSPIRE的A柱彎了，會不會影響到它的銷量呢？這點漫哥我很好奇呀！
最后呢，我想說："安全無小事，人命關天，希望不要區別對待。不要投機取巧，辜負消費者對你的信任。漠視消費者安全，總有一天消費者也會無視你。"
