來源：老司機出品
寶馬X1 2020款 sDrive20Li 時尚型，官方指導價27.88萬元，目前老司機真實成交價為24萬左右。
奧迪Q3 2019款 35 TFSI 時尚致雅型，官方指導價28.68萬元，目前老司機真實成交價為24萬左右。
寶馬X1采用了家族式的設計，其中標志性的雙腎式進氣格柵看上去比較經典，搭配鍍鉻飾條進行裝飾，是整個前臉看上去既時尚，又精致。奧迪Q3的前臉風格比較犀利，硬朗的線條刻畫的也很亮眼，標志性的六邊形大嘴中網辨識度很高，并且還使用銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，使前臉充滿了個性和時尚感。
寶馬X1天使眼大燈具有很高辨識度，大燈組標配了LED光源，在夜間的的點亮效果出色。奧迪Q3大燈造型很有科技感，遠近光燈同樣標配了LED光源，在點亮之后也很有辨識度。兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉，奧迪Q3多了轉向輔助燈。
寶馬X1的尺寸為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm。奧迪Q3的尺寸為4481/1848/1584mm，軸距為2680mm。寶馬X1在車身長度，高度以及軸距方面的表現要好一些，而奧迪Q3則在車身寬度方面的表現要優異一些。兩車都配備了車頂行李架，奧迪Q3多了前排無鑰匙進入系統。
兩車均配備了外后視鏡電動調節、加熱、電動折疊、倒車自動下翻，寶馬X1多了外后視鏡記憶，奧迪Q3多了外后視鏡鎖車自動折疊。此外，寶馬X1配備了內后視鏡手動防眩目，而奧迪Q3則配備了內后視鏡自動防眩目。
寶馬X1輪胎品牌為米其林，前后輪胎標配規格均為225/50 R18，輪圈采用了雙五輻式的設計，整體造型頗為時尚。奧迪Q3配備的是固特異輪胎，前后輪胎標配規格均為235/50 R19，采用了雙五輻式的輪圈，整體視覺效果也比較不錯。
寶馬X1的車尾擁有較高的辨識度，而且后尾燈造型也較為運動，夜間點亮時更加吸引眼球。排氣上，雙邊共雙出的排氣布局設計讓它顯得精氣神十足。奧迪Q3尾部設計比較飽滿，平直的線條讓它在視覺上更具層次感，并且視覺效果尚可。尾燈的造型比較耐看，在點亮后能進一步提升了尾部的視覺效果。
寶馬X1的內飾保持了寶馬家族式設計，整體豪華氛圍濃郁，搭配黑色鋼琴烤漆飾板和銀色飾條進行裝飾，看上去還不錯。中控臺采用環抱式設計，能方便駕駛者操作。奧迪Q3的內飾保持了奧迪家族式設計，豪華氛圍濃郁，并且運用銀色飾板，從而提升了內飾的時尚感。中控臺采用環抱式設計，并被軟性材質包裹，增強了內飾的高級感。
兩車三輻式多功能方向盤均采用了真皮材質包裹，不但用料講究，握感也比較上佳，兩側的按鍵布局合理，操作也較為順手。此外，兩車均配備了方向盤4向手動調節。
寶馬X1儀表盤采用傳統雙圓式設計，雖然結構比較簡單，但實用性強。奧迪Q3儀表盤則采用了科技感較強的10.25英寸全液晶屏幕設計，整體功能比較強。
兩車都搭載了8.8英寸觸控液晶屏，雖說設計比較簡約，但功能比較多樣化。兩車均配備了藍牙/車載電話。奧迪Q3多了CarPlay、CarLife，寶馬X1多了道路救援呼叫、語音識別控制系統。
安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、后駐車雷達，寶馬X1配備了胎壓顯示、多了零胎壓繼續行駛，奧迪Q3配備了胎壓報警、多了前駐車雷達。舒適和高科技配置方面，兩車均配備了倒車影像、發動機啟停技術、上坡輔助、可開啟全景天窗、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷。寶馬X1配備了6色車內氛圍燈、手動空調，奧迪Q3配備了單色車內氛圍燈、自動空調，多了自動駐車、定速巡航、防紫外線玻璃、溫度分區控制。在安全配置方面兩車不分伯仲，在舒適和高科技配置方面奧迪Q3的優勢則比較明顯。
寶馬X1標配了運動風格的仿皮座椅，棕色縫線提升了檔次感。十分舒適感。奧迪Q3標配了雙色的真皮座椅，舒適性還行。兩車都配備了主/副駕駛座椅4向高低調節、主駕駛座電動調節，寶馬X1多了主/副駕駛座椅腿托調節、主駕駛位座椅記憶，奧迪Q3多了主/副駕駛座椅4向腰部支撐調節、副駕駛座電動調節。
寶馬X1后排空間充裕。雖然中間座椅有頭枕，但是地板中央有較大凸起，可能會影響中間座位所坐乘客的乘坐體驗。奧迪Q3后排空間表現還算中規中矩，滿足日常家用完全沒有問題。雖然配備了中央頭枕，但是后排地板中央也有較大凸起，所以可能會影響中間乘客的乘坐感受。兩車都配備了第二排座椅靠背調節、第二排座椅前后調節、中央扶手、杯架，奧迪Q3多了出風口、獨立空調。
寶馬X1的后備廂常規容積為505L，放倒后排座椅后容積還是比較大的，而且后備廂空間整體表現比較優秀，造型規整，方便人員拿取行李。而奧迪Q3的行李廂常規容積為450L，放倒后排座椅后，可以獲得更大的儲物空間，從而能夠滿足多種載物需求。
該車搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，匹配7速雙離合變速箱，并滿足國VI排放。該車搭載了1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱，并滿足國VI排放。寶馬X1和奧迪Q3的前后懸架均為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架，并采用前置前驅的驅動方式。
來做一下總結吧，首先寶馬X1的配置和動力雖然相比奧迪Q3而言并不占什么優勢，但是該車的外觀設計以及各種細節方面做的都比較到位，并且依托寶馬良好的市場口碑，它自上市之日起就一直深受年輕消費者的歡迎，所以這款寶馬X1還是比較值得推薦的。
再來說說奧迪Q3，首先值得稱贊的是該車的性價比比較高，配置也足夠豐富，不過在外形設計性方面還是稍稍顯得保守了一些，而且后備廂的空間也比寶馬X1小了一號，不過總的來說該車依舊算是一款使用性比較強的SUV。這兩款車你會怎么選，歡迎轉發、留言，告訴小哥你的答案。（文/楊珽）
