來源：鳳凰網汽車作者：綜合報道
長安汽車L3級自動駕駛技術拒絕PPT發布！2020年3月10，解放手、腳、眼的中國首個L3級自動駕駛量產體驗在重慶完滿舉行。
不能實現解放雙眼的L3級自動駕駛都是偽L3，區別于“PPT發布”，長安汽車用實際行動樹立中國自動駕駛領域的行業標桿。從L1、L2級進入到L3級自動駕駛，一部分駕駛責任開始由人向系統轉移，由此帶來車輛保險等行業巨變，需要相關道路設施、法律法規為實現全自動無人駕駛夯實基礎，將使用戶的注意力從擁堵路況中得到解放，將擁堵工況下所浪費的時間重新還給用戶，標志著中國汽車真正從“駕駛輔助”進入到“自動駕駛”的新時代。
長安汽車L3級自動駕駛系統，感知范圍覆蓋3個360度車外環境感知，整合3種不同物理特性的傳感系統，其中前方實現5重感知冗余，最大探測距離大于200米，測量精度可達10厘米，采用5個毫米波雷達、6個攝像頭、12個超聲波雷達作為主要傳感器，可有效識別車輛駕駛環境中的車輛、行人、騎行者等多種目標和障礙物，同時可感知駕駛員的視野、疲勞等狀態，為自動駕駛系統智能決策提供可靠依據，同時可以有效識別車道線、護欄、交通標識牌等信息，結合高精度地圖和ADAS地圖的道路信息，最高可實時獲取8公里范圍內的道路信息，實現車道級高精定位和精準路徑規劃，可有效確保自動駕駛任務的準確性。
長安汽車自主開發完成L3級自動駕駛系統核心技術開發，對所有系統算法擁有全部自主知識產權。目前，已完成上萬個場景匹配測試，5000萬公里測試里程，并能夠實現在特定的電子圍欄內（包括典型的高速公路和城市快速路），在交通擁堵場景下，可實現長時間脫腳、脫手、脫眼，直至系統提醒接管，最高可支持的車速為40km/h（系統根據周圍環境安全風險動態調整交通擁堵自動駕駛最高車速，最高可支持40km/h車速），若用戶在提醒接管后仍不接管，則執行風險減緩策略，減速停車。
在自動駕駛領域，長安汽車先后實現中國品牌的“七個第一”：第一個實現2000公里無人駕駛長距離測試、第一個實現自動駕駛核心技術APA4.0量產、第一個實現APA6.0高級別自動泊車功能、第一個實現自動駕駛核心技術IACC量產、中國唯一一家獲得中美兩地智能汽車上路測試牌照的中國汽車企業、第一個L4自動駕駛公開展示（福州數字中國峰會）。第一個在國內率先實現半開放園區L4示范運營，提供最后一公里出行方案。第一個在國內進行L3級自動駕駛量產技術測試。此外，2018年55輛長安汽車還創下全球首次“最大規模的自動駕駛車巡游”吉尼斯世界紀錄榮譽，締造中國品牌傳奇歷史。
長安汽車L3級自動駕駛量產體驗是在國家《智能汽車創新發展戰略》的指引下，由重慶市政府與長安汽車共同舉辦的國內首次實踐，進一步奠定了重慶市在全國智能化汽車應用方面的領先地位，對于重慶市打造智慧交通，建設智慧城市具有積極的推動作用。同時，L3級自動駕駛技術是“輔助駕駛”與“自動駕駛”的分水嶺，意味著部分駕駛責任首次由人轉向自動駕駛系統，標志著中國汽車行業進入了自動駕駛新時代。
