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      重磅!沙特發動石油價格戰,油價要暴跌?

      行業
      2020
      03/10
      22:19
      玩車教授
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      來源:玩車教授

      3月9日,美國WTI原油期貨最大跌幅超33%,達27.59美元/桶,北海布倫特原油跌幅31%,達32.4美元/桶,有國際分析估計,未來還將跌至20美元/桶。本次油價暴跌的主要原因是沙特發動“價格戰”,因為“OPEC+”聯盟的石油減產協議將在本月底到期,而3月5日OPEC(石油輸出國組織)向俄羅斯等“OPEC+”成員建議至2020年底額外再減產150萬桶/日,但俄羅斯沒有同意。因此OPEC決定取消對自身量產的限制,沙特迅速大幅度降低不同級別的原油定價與俄羅斯展開競爭。油價的大跌對全球市場也帶來了沖擊,9日開盤后道指期貨大跌超千點,全球其他主要股市也紛紛下跌。還有人指出目前一桶礦泉水比一桶原油還要貴出6倍,而對于汽車領域的影響,專業人士稱油價暴跌將會對新能源車發展產生不利影響。

      近日外媒曝光了大眾CC旅行版的路試圖,這一次新車并沒有采用偽裝處理,前臉和普通版CC保持一致,新樣式的大燈和進氣格柵融為一體;車身側面很修長,整體呈上揚趨勢,值得注意的是頂部沒有配備行李架;車尾進行了調整,線條比較簡潔,尾燈造型和面積都進行了升級,下方或采用隱藏式排氣設計。據了解,大眾還會推出CC旅行車的R版本,動力上或搭載采用渦輪增壓的VR6發動機,最大功率超過400馬力。如果這個說法是正確的,那么R版本的CC 旅行車更像是大眾R36的繼承者,此外國內的普通旅行版將由一汽-大眾生產。

      從大眾官方了解到探岳GTE正式下線,意味著新車即將迎來上市。探岳GTE是一汽-大眾首款搭載插電混合動力系統的SUV,外觀上將會采用R-Line套件,前臉下方的“C”型日間行車燈是GTE車型的象征,此外在前翼子板處還擁有“GTE”的標識。配置方面新車將搭載全景天窗、數字液晶儀表盤以及三區恒溫空調觸摸屏等。動力方面由1.4T發動機+電機組成的插混系統,最大功率為150馬力。GTE是探岳的衍生版本,它的出現能進一步豐富產品線,另外大眾探岳未來還會推出探岳Coupe來滿足細分市場的需求。

      寶馬2系旅行車作為首款在UKL前驅平臺打造的車型,在6年前已經誕生,隨后2016年實現國產。而隨著奔馳B級的換代,寶馬也將推出全新一代2系旅行車。近日就有外媒拍攝到相關諜照圖,整體造型較現款變化不大,外觀上擁有更大尺寸的雙腎中網,大燈組進行重新設計;尾部采用隱藏式排氣設計,另外軸距將會得到升級。據悉新車將基于寶馬FAAR平臺打造,同時由于受到了SUV市場的沖擊,新車也將會取消7座版本。此外還會推出xDrive四驅版本,動力方面低配車型或繼續搭載1.5T 三缸汽油發動機。全新一代寶馬2系旅行版預計在今年發布,明年上市。

      (現款F-PACE SVR)

      捷豹F-PACE是品牌在2016年推出的中型SUV,而SVR則是捷豹品牌的高性能版本,最近外媒拍攝到新款捷豹F-PACE SVR的諜照圖,新車將對外觀和內飾進行升級。從偽裝車的夸張進氣口和紅色卡鉗可以判斷它是SVR版本,前臉方面新款將調整中網和大燈的細節;尾燈同樣會重新設計,同時車尾擁有雙邊共四出的排氣系統。本次諜照暫未公布內飾,但有消息稱新車將會配備全液晶儀表和更大尺寸的中控屏。動力上或繼續搭載5.0T V8發動機,最大功率557馬力,峰值扭矩680牛·米,匹配8AT變速箱,新車0-96km/h的加速時間將小于4.1s。

      不久前奧迪率先發布了兩廂版的全新奧迪A3,這次外媒提供的是全新奧迪A3三廂版效果圖,新車前臉和兩廂版的設計相同,擁有更尖銳的六邊形格柵、重新設計的矩陣式大燈組以及兩側的鍍鉻邊框;尾燈的造型和兩廂版車型十分相似,內部同樣是矩陣式LED燈源,同時尾部還帶有“小鴨尾”。此前關于三廂版車型還有加長的消息,如果信息屬實那么奧迪A3的車內空間將會得到改善。動力上新車將提供1.5T汽油發動機以及兩種功率的2.0T柴油發動機,而1.0T三缸發動機和1.5T+48V的混動版本將在后期推出。

      3D打印技術對于汽車制造業越來越重要,該技術能保證工藝精準,還能節省制造時間。而近日本田研發部門就和Autodesk軟件公司開展合作,計劃用3D打印技術來制造一款曲柄軸。曲柄軸是汽車發動機的重要零件之一,它能將活塞擺動轉化為旋轉力,曲柄軸必須在高強度摩擦和燃燒壓力之下,必須保持轉動平衡。在發動力的發展歷史中,曲柄軸尚未發生過很大的改變,所以本田這次的設計方案將是新突破,而3D打印技術制造的曲柄軸將會減重30%并且提升燃油經濟性,目前該產品處于測試階段。

      2020年初受到春節假期和疫情的影響,車市表現下滑明顯,近日馬自達公布了今年1-2月在華銷量,品牌累計銷量23393輛,其中1月為20963輛,2月為2430輛,此數據同比去年1-2月下滑32%。在這兩個月中,一汽馬自達銷量為8792輛,長安馬自達為14601輛,而值得注意的是,馬自達3昂克賽拉車型在1-2月的銷量就達到了11657輛,它為馬自達中國貢獻了50%的銷量,為長安馬自達更是貢獻了近80%銷量。此外據乘聯會預測,1-2月全國乘用車市場累計零售量同比降幅可能達41%,而隨著疫情的逐漸穩定,目前已有多個地區出臺了購車補貼等措施來刺激汽車消費,相信汽車行業在一系列措施中能逐步恢復。

      有外媒從相關渠道獲得了特斯拉Model Y的更多信息,其中包括尺寸和整備質量等。Model Y是以Model 3為基礎打造的SUV車型,其曝光的長寬高分別為4750/1921/1624mm,數據相比Model 3均有著明顯的提升。此外隨著車身尺寸的增大,新車的整備質量也更重,其中四驅長續航版車的整備質量達到2003kg,該車的前輪配重為46%,后輪為54%。而作為一款SUV車型,Model Y還加入了越野輔助功能,能通過牽引力控制來優化越野性能,但是啟動越野輔助后,部分自動駕駛功能將不能使用。首批Model Y將于3月11日在北美地區交付,而國內的具體時間仍沒有準確消息。

      保時捷在2019年推出了品牌首款純電車型Taycan,此外在售的Panamera和卡宴擁有插混版本,不過更受歡迎的Cayman/Boxter(國內的718)等雙門跑車仍然沒有電動化的消息。保時捷研發總監則表示,相比于Taycan和尺寸更大的車型,電池體量太重是雙門跑車暫未實行電動化的最主要原因,畢竟這些雙門跑車向來以聲浪和操控為賣點,假如換上純電后失去了聲浪,還讓電池帶來重量的負擔,那么消費者并不會接受。他還認為目前需要等待電池技術的進步,并且在2025年前很難實現Cayman等雙門跑車電動化,但是品牌另一款SUV--Macan,將會在2021年推出純電版本。

      來自美國洛杉磯的造車新勢力Czinger Vehicles日前發布了一款混合動力跑車--Czinger 21C。新車的外觀設計犀利,線條流暢且帶有大尺寸擾流板,整車采用全碳纖維車架和強化玻璃材質的座艙頂罩,另外還采用了“剪刀門”設計;車尾擁有類似貫穿式燈帶的設計,中出排氣口設置在車尾中央,辨識度非常高。內飾更加獨特,新車的座椅布局是前后1+1,前方帶有液晶儀表盤和一塊顯示屏。動力方面Czinger 21C搭載自主研發的混動系統,綜合最大功率達1250馬力,匹配7速序列式變速箱,0-100km/h僅需1.9s。官方還稱其馬力重量比達到1:1,即它的車量只有1250kg左右。

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