來源：二師兄玩車
談起豪華品牌運動B級車，很多人首先想到的就是寶馬3系。
的確，寶馬3系是豪華品牌運動B級車型的代表，從第一代車型開始就以“純粹駕駛樂趣”的產品理念來定位。
在之后的每一次換代里，寶馬都沒有將運動風格舍棄，始終如一地將運動風格發揮到極致。
下面，我們來回顧一下寶馬3系引入中國后的在華發展史。
2004款第四代寶馬3系
廠商指導價：34.8-40.8萬元
作為國產寶馬3系的第一代車型，它上市之初就填補了中國豪華B級車市場的空白，受到了中國消費者的熱烈追捧。在外觀方面，經典的雙腎型格柵與引擎蓋的過度非常自然，簡潔的車身線條運動感十足，緊湊的車身尺寸也大大加強了它的操控性能。
內飾上，簡單而實用的造型設計凸顯了它的運動風格，而中控臺上密布的功能區按鍵又展示著它豐富的科技配置。動力上，它搭載了代號M54的發動機，192匹馬力的動力參數在當時的車型中遙遙領先，奠定了運動標桿的歷史地位。
2007款第五代寶馬3系
廠商指導價：39.1-48.1萬元
第五代寶馬五系在造型上更加犀利，筆直的車身腰線增強了它的運動感，并且使整個車身看起來更加修長。車頭的LED天使眼大燈在造型上也更加精致，加強了整車的科技感。
內飾部分，貫穿中控臺的鍍鉻裝飾條將整個中控臺分為了上下兩個部分，層次感很強。動力部分，寶馬全新的N52自然吸氣發動機代替了上代車型的M54發動機，最大馬力達到了218匹，在動力上又上了一個臺階。
2013款第六代寶馬3系
廠商指導價：28.3-66.2萬元
這代車型首次使用了“開眼角”大燈設計，車頭造型更加的扁平化，大大增強了前臉的緊湊感。寶馬3系的長軸距車型也是從這一代開始的，加長版車型更大的乘坐空間使寶馬3系保證運動型的同時更適合家用。
內飾部分，中控臺上的懸浮式中控大屏大大增強了內飾整體的科技感，雞腿式電子檔把在造型和功能性上都廣受好評。動力上，這代寶馬3系加入了2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，在動力上更進一步。
2020款第七代寶馬3系
廠商指導價：29.39-40.99萬元
外觀上，經典的天使眼大燈成為了過去式，這一代寶馬3系使用了全新的“四條道”式的大燈設計，在辨識度和美觀度上仍舊非常高。
內飾部分，中控大屏的高度降低，解決了懸浮式中控大屏擋視野的問題，全新的擋把設計在手感和外觀上都有了不小的進步。動力上，仍舊是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機的動力配置，沒有太大變化。
結束語：從第四代到第七代車型，寶馬3系雖然經過了多次改款，但是它 “純粹駕駛樂趣”的產品理念從未改變，每一代車型都是同級別車型中的運動標桿。正因如此，寶馬3系在國內擁有了大批的粉絲，希望寶馬3系將這種運動精神繼續傳承下去，并在未來的車型上把它發揚光大。
