來源：一貓說車
2020年2月中國乘用車市場最新產銷數據在近日公布啦。而在最受矚目的豪華中型SUV領域，BBA依舊占據著榜單的前三名，奔馳GLC銷量3093臺；奧迪Q5L銷量1383臺；寶馬X3銷量1039臺；而剩下的XT5、XC60、QX50等二線車型加在一起的銷量也不到GLC的一半，差距正在進一步拉大。
本月銷冠：奔馳GLC
完成銷量：3093臺
自從去年加長后GLC就一直保持著相當高的熱度，而在8月小改款后，外形更加運動，尤其是燈組造型更加時尚，再加上充裕的空間，豪華的內飾，以及品牌的美譽度，讓GLC銷量一路領先，已經和第二三名拉開了距離。而且隨著疫情全球化，我想在這個時候品牌的影響力會更加凸顯，銷量有望進一步攀升。
本月亞軍：奧迪Q5L
完成銷量：1383臺
Q5L之所以能占據第二名是靠著大幅度的優惠搶到的，畢竟這一代的Q5自全時四驅改為適時四驅后就失去了四驅的靈魂。只能靠著更迭的外形和加大的空間來博取好感，不過終端價格是它的優勢，畢竟三十萬出頭兒就可以搞定一款奧迪中段SUV還是很超值的。我想如果盡快換裝A6L的三款大屏還是可以和GLC拼一下的。
本月季軍：寶馬X3
完成銷量：1039臺
說起寶馬大家想到的依舊是純粹的駕駛樂趣和操控質感，這一點在X3上依舊保持。作為BBA同級車款中唯一堅持不加長的車款，X3依舊有著不少屬于它的擁躉，當你坐在駕駛員的位置發動機器，總會有一種莫名的興奮感，這是其它幾款車無法帶給你的，雖然X3可能不夠豪華，但它依舊賣了上千臺。
本月第四名：凱迪拉克XT5
完成銷量：568臺
作為美系SUV中的中流砥柱，XT5一直試圖扮演逆襲者的角色，但往往事與愿違。美式豪華配合平易近人的售價，已經超越同級的車長和空間，都讓它成為BBA之外最好的選擇。但銷量似乎也說明了，在這個細分領域消費者還是更看重品牌。
除了前四名之外，S60、QX50、XDX銷量更是慘不忍睹，加在一起都不及GLC的一半銷量，而且在疫情面前它們更加捉襟見肘，想要突圍難上加難。
