來源：車快評
近日，由國內某權威汽車網站發布的2019年乘用車新車質量報告顯示，共有14個合資汽車品牌質量綜合評分高于平均線。
該榜單的質量評價標準是基于真實車主2~12個月內，在使用期內對車輛質量情況的調研，通過汽車行業內通用的計算方法和標準分析評定汽車質量情況的產品。百車故障率依據車身外觀、操控、功能、電子設備、座椅、空調系統、發動機和變速系統等九大類涵蓋200個二級指標進行評定。
其中車身外觀包括車輛四門和車窗等；操控包含換擋、轉向以及剎車性能等；功能操作包含遙控鎖、雨刷、轉向燈等；電子設備包含導航、收音機、揚聲器等；注意包含車內前后排座椅等；內飾包含中控臺、杯架以及地毯等；空調系統包含空調制冷情況以及空調控制系統：發動機包含發動機啟動、怠速表現等；變速系統主要指的是變速箱。
下面再來看一下榜單的具體排名：馬自達以99分的成績位居第1名。對于馬自達的奪冠，實際上也在意料之中。雖然馬自達品牌銷量一般，但是操控和品質絕對沒得說；第2名是沃爾沃，得分為136分。對沃爾沃這次能夠進入榜單的第2名，還是頗感意外。沃爾沃雖然在安全和動力方面的表現非常出色，電子設備以及變速箱的問題還是比較突出的；第3名是豐田，得分141分。如果放在從前，我認為豐田是實至名歸的。但是自從機油門事件爆發后，對于豐田的品質我們是需要打上一個大大的問號的。
排在第4名的是標致，得分153分。作為法系車，雖然近兩年標致的銷量下滑比較嚴重，但是從外觀和操控上來看，標致品牌還是有著一定優勢的。不過在發動機方面，還是會存在燒機油的情況；第5名是本田，得分為154分。本田最大的優勢，就是空間和動力了。在可靠性方面，表現不如豐田和和馬自達；第6名路虎，得分是158分。對于路虎的排名，我是存在很大的質疑。在我眼中，路虎除了是一個豪華汽車品牌，開出去很有面子之外，品質確實不敢恭維。
日產排在第7名，得分為161分。雖然日產是日系車，也很少使用渦輪增壓發動機和雙離合變速箱，但是日產的故障率依然不低，特別是CVT變速箱問題更加突出；三菱第8名，得分162分。和馬自達一樣，雖然三菱品牌在國內銷量并不好，但是三菱汽車的品質整體來說，還是值得肯定的；奔馳和雪鐵龍并列第9名，得分163分。對于奔馳，我覺得除了品牌知名度，現在的奔馳已經快成奔馬了。漏油斷軸經常發生，服務態度也非常一般。雪鐵龍和標致除了品牌不一樣，我認為在整車質量和品質方面基本上沒有太大的區別。
福特、寶馬、雪佛蘭和別克依次是第10名、第11名、第12名和第13名，得分分別是168分、172分、174分和175分。
看完文章是不是發現少了點什么？不錯，在國內銷量非常好的大眾和奧迪竟然沒有上榜。還有韓系車現代和起亞，也和榜單無緣。
對于這樣一份新車質量報告，你是否認同？歡迎文末留言，聊聊您的觀點。
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