來源：12缸汽車網
相信大家在買車時都會著重考慮以下幾個方面：內外設計、空間、動力、配置以及終端售價，經過一番篩選考量后才會確定下那款稱職的幫手。不過，也有很多消費者在購車是還會再考慮保值率的問題，畢竟這涉及到日后換車的殘值問題。
就在日前，J.D.Power君迪聯合優信以及58汽車發布了最新一期的《中國汽車保值率研究報告》。本期報告針對2019年3月至2020年3月這過去一年的二手車市場情況進行了分析。今天，我們先和大家分享近幾年火熱的SUV市場，看看各級別的高保值車型都有哪些。
小型SUV
我們先來看看小型SUV這一級別的情況。本田的"雙子星"——XR-V和繽智分別位列第一和第二。作為本田雙車戰略的車型，這對"兄弟"車型一直有著很高的關注度，而且都有著很不錯的市場反響。無論是動力還是配置都有著較好的表現，而它們的空間利用率在同級別里更是有著上佳的表現，也是它們的特點和優勢所在。
排名第三的是鈴木旗下的維特拉，低油耗和四驅系統是它的優勢所在，當然內飾做工和品牌認知度是其不足所在。另外，在報告里我們還看到了五款自主車型。
緊湊型SUV
接下來是緊湊型SUV，目前該級別是關注度最高且價格覆蓋最廣的一個。從報告中可以看到，保值率前十的車型中有九款是日系品牌的車型。其中，日系緊湊型"三劍客"——本田CR-V、日產奇駿以及豐田RAV4榮放分別位列前三甲。三款車型都是合資緊湊型SUV里的熱門車型，且都有很不錯的市場表現。
另外馬自達的CX-4和CX-5都有著較高的保值率，斯巴魯也有兩款車型在Top10里，而且都是以進口車的身份在國內銷售。
中型SUV
在中型SUV這一級別里，保值率前十的車型里分別有來自日系、美系和自主品牌的車型，其中豐田的漢蘭達和本田的冠道分別是位列前兩名。兩款車型在該級別里都有著很高的關注度，而漢蘭達更是那款"繞不開"的車型。新一代漢蘭達已在海外發布了，國產版的則有望在年內發布。
此外，作為硬派越野車代表的JEEP牧馬人也有著很高的保值率。而長安歐尚CX70、傳祺GS8和哈弗H7這三款自主SUV也進入了前十榜單。
中大型SUV
中大型SUV這一級別里，幾款日系品牌的硬派SUV都出現在了前十榜單里。像豐田的普拉多、蘭德酷路澤；三菱的帕杰羅、日產的途樂都有著很高的保值率。其中普拉多的國產版和進口版分別位列前兩名。這些車型之所以有如此高的保值率，無疑跟它們的產品力有著會很大的關系，另外跟保有量也有關聯。
另外，大眾的途昂和途銳也進入了保值率前十的行列。美系品牌方面，則有福特的探險者和JEEP的大切諾基。而哈弗的H9是唯一進入前十榜單的自主車型，其產品力還是值得肯定的。
豪華SUV
最后是豪華SUV，在這個級別里前十榜單，德系傳統豪強的車型占據了較多的比例。像奔馳的GLC、GLA和GLE都進入了TOP10，保時捷的兩款SUV和寶馬的X3也都有著很高的保值率的。
值得一提的是雷克薩斯的RX和NX都進入了前三甲，分別位列榜首和第三。另外，路虎發現和瑪莎拉蒂的Levante也在前十榜單里。
從報告中不難看出，各級別的高保值車型都有很強的產品實力和市場銷量。下篇，我們將和大家分享轎車市場的報告。
