來源：二師兄玩車
在2019年，凱迪拉克打出了自己的王炸，新車CT5在年末正式上市。凱迪拉克CT5上市后，被消費者一致好評，大方硬朗的外形，細膩的駕駛行駛質感，以及豪華的內飾配置，都從各個角度吸引了消費者的注意。
凱迪拉克CT5定價在27.97-33.97萬元，價格與“各門派”豪華C級車“宣戰”，和寶馬3系，奔馳C級，直接成為競品，這道2019年末的硬菜，不知能否在2020年的市場，擁有自己的位置呢？
肌肉硬漢
外觀方面，CT5的體型比寶馬3系（整車尺寸為：4719x1827x1459mm，軸距：2851mm）大出不少，整車尺寸為4924*1883*1453mm，軸距為2947mm，整備質量1640kg，作為美系肌肉車的代表產品，寬大厚重，滿滿的安全感。犀利的前臉，碩大的進氣格柵，搭配家族式，精致的鉆石切割，天使眼大燈，無不體現著凱迪拉克CT5的硬朗，無論夜間還是白天，都擁有極高的辨識度。
凱迪拉克CT5的設計模式，繼承家族傳統的風格語言：簡單大方的線條勾勒，整車給人敦實厚重的感覺，同時細節線條的處理，使得整車在硬朗、肌肉感十足的同時，不乏運動氣息。后45度視角也十分硬朗，溜背的外觀設計，雙邊單出排氣，充滿力量感。
“硬菜”也得吃的考究
2019年末，凱迪拉克給大家上的這道硬菜——CT5的內飾設計也十分考究。大量真皮、軟性材料包裹，碳纖維飾板，體現了豪華品牌的高級質感，運動氣質同樣不減。
配置方面，應有盡有，雙層夾膠隔音玻璃，10英寸觸控液晶屏幕，支持Carplay，Carlife，車聯網，無線充電，15個喇叭的BOSE音響，每一處細節的處理都十分講究，這道來自美國的 “硬菜”，吃起來，簡直回味無窮。座椅的電調，按摩，通風，記憶，細致的處理，一改往日肌肉車粗獷不羈的形象。
“多面手”的動力操控表現
凱迪拉克CT5，搭載2.0T渦輪增壓引擎，最大馬力241匹，峰值扭矩350牛米，搭配10AT變速箱，舒適模式下，動力輸出平順而線性，運動模式下，暴力干脆地動力輸出，甚至可以感受到后尾輕微的擺動，動力表現感受，介于寶馬325與330之間。
CT5的底盤配置了電磁懸架，更好的過濾地面細小顛簸，同時又很聰明，在劈彎轉向時，提供足夠的側向支撐，方方面面都直擊消費者的購車配置選項，扮演著一個多面手的角色。
結束語：2019年底凱迪拉克打出的這個王炸，震動了30萬元級別的豪華車市場，它不僅擁有個性鮮明的外觀，同時在內飾的做工，配置的選擇上都十分細致，讓太平洋彼岸生產的這道 “硬菜”，不僅夠硬，也足夠講究。動力的平順，底盤質感的韌性，操控表現的完美，都在完美地展示著這個多面手強大的本質。
