來源：汽車洋蔥圈
小伙伴們大家好，我是小辛。
今天來跟大家聊聊我之前試過的一臺進口大眾。大眾的Tiguan。
這款車是德國純原裝進口的緊湊級SUV。可能有朋友會說，“這不就是個途觀L嗎”，其實這兩臺車性格差的還真是挺多的，今天咱們就來好好聊聊這款車。
外觀原汁原味
其實從外觀上看，畢竟一個模子出來的車，確實沒有太多的差別。只不過來自德國的Tiguan帶著一身R-Line套件，運動風格更加明顯。
側面更是直接分辨兩款車型最直接的地方，Tiguan沒有加長，相比之下長寬高分別為：4490mm/1859mm/1657mm的它確實要比途觀L短了一些。
（上圖為Tiguan）
（上圖為途觀L）
與其說真正的忠于原味就是短小精悍的話，倒不如說真正的德味本該就是這個樣子。
這樣的德味兒你喜歡嗎？
內飾依然很大眾
說到內飾，其實我相信大家應該都不陌生了，還是熟悉的風格，還是熟悉的感覺。
這套內飾其實在很多大眾車型上都有應用，只不過作為進口版車型的大眾Tiguan，做工上要更好一些。
如果說平底方向盤的確能為駕駛員營造一些運動感的話，那么副駕手動調節的座椅也的確體現了這臺車“忠于駕駛”的調性。雖然我個人對此十分難以理解。
另外，Tiguan在前排座椅背后增加了小桌板，副駕座椅下方增加了儲物抽屜，等等，不是說好忠于駕駛嘛，突然這么實用干什么，真讓人頭大。
動力和操控驚喜滿滿
如果說外觀內飾的區別并不大的話，那么在動力和操控上，絕對領先途觀L不止一個級別。
動力參數與380TSI的途觀L保持一致的情況下，Tiguan的百公里加速達到了6.5秒。短小的車身、硬朗的懸掛，讓這臺車的操控性做得更棒了。
當然，雙離合的低速頓挫依然存在，只不過優化了很多。駕駛起來還是十分得心應手的。
聊聊大家最關心的安全性
說起這個話題我就想多說兩句了，我相信很多朋友看到這臺車的第一反應都是質疑、不屑。甚至對大眾這個品牌本身存有偏見。
的確，途觀L的中保研確實不好。但我想說的是，如果用一臺車的表現代表整個品牌，并帶著天生的主觀看法去看待同品牌的其他車型的話，是不是有點不公平呢？
每次我在文章中跟大家分享車型的時候，都只是針對咱們本期聊的車型。而許多朋友會先入為主的通過品牌給出預先判斷。
我更希望大家能關注車型本身，真正能做到不吹不黑。
這臺Tiguan在海外IIHS（美國公路安全保險協會InsuranceInstitute for Highway Safety）的碰撞測試中成績非常出色，當然這其中也包括25%偏置碰撞。所以說這臺車在安全性上完全沒有硬傷。
最后跟大家聊聊價格吧，這臺Tiguan的官方指導價為35.08萬元，比途觀L最頂配的車型要貴出將近4萬元。對于這個價格，你覺得能接受嗎？評論區聊聊你的看法唄~
好啦，這期就跟大家聊到這了，大家有什么問題可以到我的微博 @辛鐵成- 和我互動。咱們評論區見！
