來源：路咖汽車
日前，據梅賽德斯-奔馳官方透露，在2020年，奔馳在中國市場將至少引入18款新車，就這個在中國消費者心中有著非同小可意義的品牌來講，"大批量"車型的引入，還是值得一看的。
這18款新車中，包括了全新車型及改款車型，其中，新款北京奔馳/進口奔馳E級、奔馳GLB家族、梅賽德斯-邁巴赫GLS、全新奔馳GLA家族、全新奔馳CLA家族、全新奔馳GLE Coupe和Smart EQ家族等車型將會陸續上市后，可以說奔馳2020年在中國市場的布局非常值得期待。
奔馳E級、全新GLA成重磅車型
在若干車型中，中期改款的奔馳E級以及全新換代的入門級SUV——奔馳GLA成最值得期待的兩款車型。
就奔馳E級來說，和現款車型相比，中期改款車型在動力系統層面基本沒太大變化，但是在設計層面，中期改款的奔馳E級還是進行了不小的升級，新款E級融入了奔馳家族最新的家族式設計，在如今這個年輕的市場環境下無疑更受消費者的關注。
就目前國內中大型轎車市場而言，奔馳E級穩居這個級別的銷量王者，伴隨著車市的發展，本就換代較晚且在價格上更具性價比的奧迪A6L確實勢頭很猛，而寶馬5系也將在今年進行中期改款，所以奔馳選擇這個時候引入奔馳E級也是為了進一步保持自己的競爭力。
另外，就中大型轎車市場而言，"商務范"依舊是這個市場中必不可少的要素，而奔馳E級憑借品牌和豪華感的加持確實也在這個領域取得了非常不錯的成績，隨著中期改款奔馳E級和寶馬5系的陸續上市，國內的中大型轎車市場或許會迎來新的變局。
除去奔馳穩坐銷冠的中大型轎車市場外，在緊湊型SUV市場，就目前來看，遲遲未換代的奔馳GLA也好，受疫情影響導致銷量沒有明顯上漲的奔馳GLB也罷，結合競品車型來看，奔馳在這個市場的表現并不好。
奔馳GLA的換代，對基本喪失了對這個領域控制的奔馳來講，也算是今年的一步大棋。
如今的大環境下，豪華緊湊型SUV市場，屹然成了各大豪華車企這兩年發力的新領域，而奔馳GLA的銷量則一直不溫不火，身為豪華車大哥的奔馳自然不會輕易放棄這個市場。當然，從目前全新奔馳GLA放出的資料來看，新車確實競爭力十足。
18款新車的引入讓奔馳看點十足
從奔馳放出的18款新車來看，無論是轎車還是SUV車型，從入門到旗艦，甚至是純電動車型，奔馳在2020年的新車動作中均有覆蓋，從產品線的角度來看，也將完成一次較大規模的升級和更新，讓其更具競爭力。
升級產品的同時，奔馳還有著獨特的品牌優勢，車型的升級再加其品牌的加持，在豪華品牌中，奔馳在2020年18款車型的規劃還是非常有看頭的。
而在銷量方面，雖然今年的大環境不是很友好，但憑借奔馳的品牌效應和這次產品的升級，全新車型的到來同樣是一股不容小覷的力量，更"精細化"的車型布局，也讓奔馳在穩住銷量的同時，能進一步擴大其在細分市場的優勢。
