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      確認!吉利將制造火箭 建立自己導航系統 這是要上天啊

      行業
      2020
      04/18
      18:51
      八歲小情侶
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      來源:八歲小情侶

      確認!吉利將制造火箭 開始招聘火箭工程師 這是要上天啊

      目前國內大部分汽車自主品牌,已經擺脫了之前“山寨”的影子。

      豐田都和比亞迪合作了,吉利都收購了沃爾沃、奔馳了。

      各自紛紛走上自主創新之路,而吉利在自主創新的路上越走越遠,已經準備發射火箭了......

      吉利汽車副總裁楊學良已經在微博上證實,吉利涉足“火箭”領域。

      說吉利涉足火箭,這是一個比較狹隘的說法。

      吉利希望跨界、涉足更多科技行業,比如衛星傳輸、航天設備、物聯網等。

      其實火箭只是一個開始,是把衛星、航天設備送上軌道的開始,是吉利未來的開始。

      未來,我預計吉利是瞄準了無人駕駛這一領域。

      從自己的衛星、導航系統開始搭建,將自家的汽車接入其中,形成一套完整的無人駕駛體系!

      目前的汽車市場要說最火熱的,肯定數新能源。

      而吉利并未在新能源中發力多少,唯一拿得出手的,就是旗下幾何品牌。

      幾何品牌也只有油改電車型,消費者可選并不多,沒什么亮點。

      吉利李書福應該將未來的重點,布局在衛星系統上。

      作為老百姓,我們都能知道,造火箭不止燒油,肯定還燒錢啊。

      所以吉利的資金,肯定會在這一部門投入大量,也許就虧待新能源。

      不過,一旦吉利的這步棋成功,那么未來的市場,無限可期?。?/p>

      此次將“制造火箭”的公司,是吉利科技集團有限公司。

      吉利科技集團有限公司的企業信息顯示:

      吉利科技集團有限公司經營范圍有汽車及零部件、智能無人飛行器、航空設備、衛星傳輸、信息及數字化處理、互聯網、物聯網、計算機軟硬件等。

      將上面幾條信息聯系出來,不難看出吉利的未來動作。

      吉利科技下屬的浙江時空道宇科技有限公司,是吉利實現航空航天領的重點組成部分。

      現在網上已經可以看到,時空道宇已經在招聘航天、航空相關工程人員。

      包括火箭總師、火箭結構工程師等。

      這種人才,全國也不多吧。

      薪資水平很高,要求的技術門檻肯定也高,咱們還是吃吃瓜,看看吧。

      大部分肯定在體制內,不知道吉利能挖角多少。

      其實之前就有消息,吉利已經在繼研制衛星。

      今年3月,時空道宇宣布自主設計完成的兩顆低軌衛星。

      兩顆衛星已通過各項鑒定試驗與測試,預計在今年年內完成發射。

      難道今年年內,吉利的火箭舊將設計完成,并實現發射?

      令人浮想聯翩的,這兩顆低軌衛星布局將為汽車智能駕駛提供高精度定位服務。

      吉利科技旗下的業務,除去我們熟悉的乘用車制造業,涉獵很廣

      包括曹操出行小靈狗出行、左中右微公交、錢江摩托、國鐵吉訊、太力飛行汽車、Joma、易??萍肌⒓搪玫?。

      現在,又要加上衛星、火箭了。

      如果只單單看,吉利將制造火箭,很難不把吉利和特斯拉聯系起來。

      特斯拉創始人,馬斯克,也造火箭。

      并且他的火箭已經成功發射,還成功回收,已經得到了美國航天局的訂單。

      馬斯克已經成功了,而如果吉利成功的把火箭發射了,李書福還并未成功。

      李書福要的不只是讓火箭上天,更要讓自家衛星上天。

      要讓自己衛星建立起導航網絡,連接上自家汽車。

      讓自家汽車,實現無人駕駛。

      不管是電動車,還是燃油車,都可用我的系統實現無人駕駛。

      不管是國產車,還是奔馳、大眾、豐田都可用我的系統實現無人駕駛。

      說到這,不得不佩服李書福的眼光。

      之前收購沃爾沃、奔馳已經讓我們驚嘆了。

      期待、祝福吉利成功吧,我們真的會領先別人了。

      今后不僅買車是圖“吉利”了,開車也圖“吉利”。

      THE END
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