來源：ZZ小艾說車
如今伴隨著汽車市場不斷擴展，形形色色的車型也是越來越多，尤其是SUV領域已經出現飽和狀態，在選擇性更多的情況下，也是讓消費者不知如何下手。我認為很多消費者首先看品牌，更多消費者會優選合資，其次看性能，最后看性價比，相比而言，我認為現在韓系車更值得參考，比如現代的途勝就一款不錯的合資SUV，綜合性能不輸本田CRV，如今價格也是有所下降，從原先的18萬調到15.59萬起，這樣一來就連大眾途觀都不是對手了。
全新途勝的顏值還蠻高，當初現代看到ix35那么火爆順勢改款了途勝，但是定價過高的途勝顯然賣不過ix35，如今為了銷量只好再次調價。不管怎么說，我認為韓系車的顏值比較出眾，至少比途觀有檔次，尤其是新款途勝，霸氣的大燈配上兩側的燈組，看起來非常兇悍，而簡約的格柵設計也突出途勝更傾向運動風格，車頭給我感覺特別有力量感。
新款途勝的空間并有優勢，只能說勉強夠用，整車長度僅為4.5米，而軸距卻達到2.67米，這就意味著后排空間更寬敞，尾箱空間則為壓縮，我認為這樣設計更實用，畢竟舒適性提升了。如果要拉貨的話，可以把后排座椅放倒，同樣能夠拉很多東西，更好駕乘感更容易讓消費者所接受，起碼后排乘坐135斤大胖子也不會有壓抑，你說對吧！
此外，途勝還有一個優勢就底盤好，我們都知道現代主打的是底盤設計和調校，相比CRV而言，現代途勝的底盤用料更充足，從自重1.7噸就能看得出，更何況現代底盤調校一直以穩為主，跑高速的感受和大眾途觀一樣出色，并不像本田CRV那樣輕飄飄的，還是蠻符合城市用車的。
與本田CRV相比，現代途勝勝在配置和做工上，至少內部的隔音效果比CRV出色，其次做工、縫線、用料都很細膩，坐進車內就能感受到合資車所帶來的魅力。然后是配置更加科技化，配有液晶儀表支持查看胎壓監測、而中控顯示屏支持各種媒體操作，并支持手機互聯功能，其次四安全氣囊、電子駐車、車載雷達、led燈源均有配備。
關于動力的表現也差，起步就是1.6T渦輪引擎，馬力高達177匹，匹配的是7擋雙離合變速箱，而懸架均為獨立懸掛，不論舒適性還是動力的強勁都能比肩本田CRV，重點是價格便宜，油耗低廉，百公里也就7.8升，綜合各方面里來看，性能似乎會更突出一些。
今日話題：如今途勝在你心目中是一輛怎樣的SUV呢？如果在途勝和CRV之間選擇一臺，你會更傾向哪一款車型呢？
