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      有了抗衡奧迪A6L的實力 卻失去了叫板標桿的底氣

      行業
      2020
      04/25
      20:28
      鬼斗車
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      來源:鬼斗車

      在很多細分領域中,都有標桿車型的存在。

      比如漢蘭達,比如別克GL8,比如奧迪A6L。雖然也有很多車型具備了與這些標桿車型抗衡的實力,但卻不一定有叫板標桿車型的底氣。

      林肯大陸,就是這么一款車型,講真,林肯大陸的各項技術參數與操控性,的確是可圈可點,但銷量與奧迪A6L之間,總是相差了若干個等級。

      林肯大陸的外形,可以說是今非昔比,也顛覆了人們對美系車“傻大”的一貫印象,車頭與輪轂的設計,較比奧迪A6L,更為時尚、個性,而且5115mm的車長與2994mm的軸距表現,與奧迪A6L比較已經是不分伯仲。

      在內飾上,林肯大陸對中國消費者也是誠意十足,中控屏幕的表現雖然并不比奧迪A6L強出多少,但中控的扶手部分,則采用了更為高檔的裝飾材料,木紋的處理,讓車輛的檔次提升不少,豪華程度要遠勝奧迪A6L,這一點,也是中國消費者較為看重的地方。

      車尾部分林肯大陸采用的貫穿式車燈,也是目前的流行元素,兩側大燈的點亮效果,也是可圈可點,辨識度很高,即使是與奧迪燈廠相比,也是毫不遜色。

      而3.0T的發動機,在動力方面也是奧迪A6L望塵莫及。

      雖然林肯大陸在很多方面與奧迪A6L相比,都有了自己獨特的優勢,但由于美系車在中國車市的不受待見,以及奧迪廣泛的群眾基礎,在銷量上,還是連A6L的尾燈也看不到。即使現在降價5萬元,依舊是無法撼動奧迪A6L在該領域的霸主地位。

      所以說,雖然林肯大陸具有了抗衡奧迪A6L的實力,但慘淡的銷量,也的確讓林肯失去了叫板A6L的底氣。

      對于美系的林肯和德系的奧迪,你會選哪個?

      THE END
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