來源：SUV大師
車主朋友們一定都知道汽車要定期保養，但不單單保養，愛車的某些零部件都一定的壽命，或許平常并不是很起眼，但每一樣都是對行車安全起到非常重要的作用，如果不定期更換，指不定哪天就罷工了，下面小編給大家講一講。
輪胎
作為車輛接觸地面的重要部位，很多車主卻搞不清楚輪胎的壽命有多長，這一點是值得我們去關注的。橡膠是輪胎的最主要原材料，而經過每天的磨損，輪胎的耗損也逐漸增加，哪怕車輛長期沒有使用也一樣會受到熱脹冷縮影響，那么我們如何去判斷輪胎的耗損，在輪胎上都會有一個磨損極限的記號，大部分是用一條橫線來表示，還有一些是采用一個三角符號表示，只要我們平時留心查看就能發現，一般來說每條輪胎的壽命為五年，就算還沒到達極限也建議更換，以防萬一。
蓄電池
汽車蓄電池是經常被大家所忽略的汽車部件，很多車主都是等到某天上班的時候發現車子打不著才想起蓄電池需要更換了，這時可帶來不少麻煩，汽車蓄電池正常是兩年的壽命，還有一些啟停功能的需電池壽命是在一年左右。在電池接近報廢的時候，會出現啟動困難、點火時間長等情況，這時候就需要多留意了，及時檢查更換。
火花塞
很多車主對火花塞也是不太重視這個零件，但火花塞發揮著非常重要的作用。很多車主朋友看到某些商家說可以壽命多少萬公里，但在不同的路況下火花塞的壽命并不相同。城市的路況，建議每2萬公里進行一次更換，使用太久會在發動機內部的積碳會增多導致油耗升高！
剎車片
剎車是通過剎車片和剎車盤相互咬合來完成的，所以剎車片屬于是消耗品。新的剎車片是很厚實的，隨著損耗剎車片就會變得越來越薄，我們也可以通過剎車片和剎車盤之間的間隙來判斷它的磨損程度，跟輪胎同樣，剎車片也具有極限標志的，如果在剎車時明顯聽到金屬碰撞聲，制動距離變長，那就要及時更換剎車片了。正常每5萬公里就必須更換一次剎車片，但如果經常用車的話，小編建議每2萬公里就可以進行一次更換，畢竟剎車片也不貴，安全第一！
愛車的健康是我們每個駕駛員安全的保障，除了定期的保養，也要及時更換損耗過度的零部件，否則等哪天突然罷工了那就真的得不償失！
