來源：只懂車
昨天是五一小長假出行的第一天，有部分自駕游出行的車主忽視行車安全，竟然打開天窗讓兒童探出車外，或者任由孩子的頭和手伸出窗外。
市民拍攝的視頻顯示，這輛行駛在長沙萬家麗高架上的車上有兩名兒童，在高速行駛途中，他們居然將頭和手完全探出窗外，甚至嬉鬧，而車上的大人卻完全沒有制止。僅僅昨天一上午，長沙交警就發現十多起兒童將身體探出天窗的情況。
交警提醒：家長不要為了小朋友一時的開心而忽視了駕駛的安全，五一出游安全才是最重要的。
孩子坐車，還要注意這些：
12歲以下兒童不能坐副駕駛
每年，我國有超1.85萬名14歲以下的兒童死于交通事故，其中不少是因兒童坐在副駕駛位。
副駕駛座位，到底有何危害？
危害一：
如果孩子坐著副駕駛，那么安全氣囊打開時，會瞬間把兒童擊暈。
危害二：
孩子坐在前座，一旦車子發生撞擊，孩子就會這樣↓↓
另外，安全帶是為成年人設計的，不適合兒童。如果給寶寶使用，安全帶可能會卡在寶寶的脖子上，發生事故時對寶寶的危害更大。
危害三：
兒童好動，嚴重干擾駕駛員的注意力。每個父母，都是愛孩子的，但悲劇總是上演，原因就是父母根本就沒意識到副駕駛很危險。
12歲以下兒童也不要坐后排被大人抱
一定要使用兒童安全座椅，不使用安全座椅危害到底有多大？↓↓
所以，家長們一定要謹記：
帶兒童乘車，下面這些錯誤一定不能犯！
誤區一：讓兒童單獨留在車內
經常有家長臨時停車后自己去買東西，把兒童留在車內。他們覺得，離開幾分鐘很快就會回來，不會發生什么事兒。然而，幾分鐘已經足夠給不法分子留下可乘之機，實施盜車甚至拐帶兒童的犯罪行為。長春曾發生一起盜車殺嬰案件，犯罪嫌疑人就是利用家長離開車輛的短暫時間實施作案的！在炎熱的夏季，車窗緊閉的汽車內氣溫會驟升，把孩子獨自留在車內更容易發生危險。
提醒：不管離開時間有長短，只要下車，一定要將孩子帶在身邊，同時一定要記得將車鎖好
誤區二：讓兒童坐副駕駛
有的父母單獨一個人開車帶孩子，認為讓孩子坐在副駕駛位置，方便照顧。然而危險的是：一旦發生意外，副駕駛安全氣囊瞬間彈出，對稚嫩的兒童來說，反而成了“致命氣囊”！
提醒：14周歲以下兒童，或是身材比較瘦小的兒童乘車，不要坐在副駕駛位置，要用兒童安全座椅將兒童固定在后排座椅上。
誤區三：帶兒童乘車不開啟兒童安全鎖
小孩子活潑愛動，而且模仿能力強，小小年紀就知道如何開啟車門，如果他們在行駛中不小心觸動車門開關，很可能打開車門掉出車外。
提醒：如今的汽車基本都在后門配備了兒童安全鎖，當孩子坐在后排時，一定要開啟，確保車門不能從車內開啟，避免孩子誤操作導致意外發生。
誤區四：懷抱兒童乘車
許多家長都以為，自己的懷抱才是孩子最安全的“港灣”，所以都喜歡抱著兒童乘車，殊不知，意外發生時，緊急剎車或是發生撞擊時產生的沖擊力，遠遠超出任何一個成年人的能力范圍。
提醒：兒童乘車，一定要用安全座椅，將其固定在后排！
誤區五：讓孩子使用安全帶
汽車安全帶，都是按照成年人身高體重來設計的，兒童身材矮小，使用安全帶時恰好從頸部繞過，這時一旦突然剎車或是發生撞擊，兒童由于慣性向前沖出，安全帶反而變成了“割喉利器”！
提醒：對身高已不適用安全座椅，但是也無法使用安全帶的孩子來說，應配備增高坐墊，然后再使用安全帶。
誤區六：忽視兒童在車內的好動表現
好奇、調皮、好動是兒童的天性。兒童乘車時，在好奇心驅動下，會隨意觸動車內按鍵或設備，由此造成的車禍事故時有發生。所以，家長對此必須打起十二分的精神。
提醒：家長要主動教育引導孩子，向他們灌輸安全意識，告訴他們各種按鈕的功能，也要教育他們隨意亂動這些按鈕是錯誤、危險的事情。
